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昨日（28日）は福井県小浜市にあります、エンゼルラインにおいて、通称「おはエン」に参加してきました。
天気もとても良くて、少し暑い位でした。でも、オープンでの走行は快適ですね。若干の日焼けがありました。自宅からは2時間と30分くらいです。朝の6時に出て9時前に現地着でした。162号線を北上していきますが、山の中では気温が12度位しかなくてヒーターを入れました。
峠（堀越峠）を下ったら20度位まで上がりオープンにしました。

ここは4回目くらいの参加です、以前のミーティングでは会場に入りきれずにあふれていましたから、前回からは100台の入場規制がかかり、事前申し込み制を取られた様です。
そうする事によって一般の方も来られても駐車が可能になりました。ゴールデンウイーク期間ですから、一般の方もここには来られますから。。。
それでも、結構遠くから参加されている方がいました。
岐阜、三重、愛知小牧、所沢・・・所沢ってとんで埼玉だよね。

会場では何人かの知り合いの方がいまして色々お話をさせていただきました。

全体の雰囲気、すっきりしています。











最近、参加が少なくなってきたNC型です。



今回の収穫はこの方です、三角窓をアクリル製に替えて空気取り入れ口をダクト形式で設けていました。オーナーの方に話は聞けませんでしたが、グッドですね。とても綺麗に加工してありました。虫などが入らないように網もかかっていました。



もうすぐオアシス2024ですが、今回は見送りにさせていただきます。
参加費アップと駐車料金アップが応えます。

また、しばらくしたらおはタカ（おはよう高雄パークウエー）があるでしょう。それに参加予定です。それまでにエキパイが入手出来るかな？？

26日は仲間とプチツーリングに出かけてきました。
気候も暑くなく、寒くなく雨の心配もないです。
行先は大江山の「鬼の交流博物館」です。過去に言った事がありますが、仲間と行くのは初めてです。

道の駅「さらびき」に11時集合して、TXとNINJAとマジェの3台です。
ルートは綾部経由で大江山を目指しました。
途中でランチタイムに入り、鬼そばを食べました。


これです。真っ黒な蕎麦です。
店主、曰く蕎麦の実全部を挽くから、そば殻が混入して黒くなるそうです。



お腹を満たしたら博物館を目指してGOです。
丁度、着いたら高校生の団体が見学に来ていました、地元の大江高校の生徒らしいです。
博物館はこんなところです。










今回のメンバーです、皆様おじさまです。






帰りは懐かしい自販機のある「だるま」によっておやつタイムです。



タイヤ交換、ギアオイル交換をして初めてのプチツーリングです。
タイヤはコーナーで寝かせやすくなり、クッション性も良くなり最高です。
今回は200kmオーバーの走行で、タイヤの慣らしも終了です。

帰宅して、洗車、ワックスがけをしておきます。



1997年生の27歳のマジェスティです。



明日（28日）は小浜でおはエンがあります、幸い天気は晴れで暑くなりそう。日焼け対策をしないと。

年取った私には十分です。気分転換には最高です。オートマチックなので運転が楽。

昨日（4月20日）、天気が良かったのでギアオイルの交換を行いました。
スクーターはベルトドライブなので、定期的にギアオイルん交換が必要です。
いつも行くショップに持っていったら、交換の必要は無い！今まで交換したバイクは無い！と言って交換を拒否されました。
でも、取説には初回は1000knで、その後は10000km毎の交換を推奨しています。
現在の距離は43800kmです、過去に一度も交換した記憶がありません。
仕方なくホームセンターに行き、ヤマハの純正ギアオイルとオイルを固めて捨てる箱を購入してきました。
ネットで検索して、交換手順を学習しツールの準備と場所を確保しました。
まずは汚いオイルを抜くことから始めます。


この中央の12mmのボルトを緩めて外します。




そうするとこの様にオイルが出てきます。しっかり受けて外にこぼれないようにします。結構汚れていますね。




外したボルトとキャップです、白いほうが注入する方のキャップですね。抜く際に外しておくと抜けが早いです。




注入する量は250ccです、取説やネットに皆さんが書き込んでいます。
この白いキャップを外して注ぎます。




注ぐ場合は非常に入れにくいので、このような容器でしたら良いかと思います。



規定量を入れてもゲージが無いので確認する方法がありません。
まあ、良しとするか？


それと先日交換したタイヤの製造年月日を確認しました。
2023年の51週と書かれています。
昨年末に製造されたものですね、もう少し新しいものが良かったかな？？

前輪タイヤ



後輪タイヤとも同じ製造年月日でした。



今回の費用はギアオイル代1900円、オイル処理箱400円で税込みで2400円也です、時間は30分もあれば大丈夫です。
オイルは1000cc単位で缶に入っています、使う量は250ccですから、まだ3/4も残っています。残りは何に使おうかな？？

あくまでもセカンドカーとして使用が前提ですね。荷物は積めないし、二人しか乗れないので。でも、運転の基本を学ぶことが出来ます。両手両足を使うので、ボケ防止にはもってこいです。