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優先事項では無かったのですが、エキパイとエアクリを入れてしまいました。
おはタカに参加していました「麒麟」さんから、エキパイを変えるとエンジンのフィーリングが変わるよと言われて、優先事項でもないのに衝動で装着しました。
確かにフィーリングは格段に良くなりました。
純正の場合は低回転でエンジンのツキが良くなかったのですが、ここが格段に良くなりました。それと高回転までのフケが早くなり全体的には乘り易い車になりました。

エキパイはAUTOEXEのモノで「マキシム製」ですね。
今回の施工はDラーで行いましたので、AUTOEXEにしました。
エアークリーナーはHKSの通称「毒キノコ」と呼ばれているものです。
緑の奇麗なカラーで如何にも毒々しい色彩です。

出口を替えたら入り口もと言う事で同時に替えてしまいした。
その結果、どちらがどれだけ効果がったのか？分からなくなりました。



ノーマルのエンジンルーム







奇麗な段ボールに梱包されていました。遮熱板も同梱されていて、これだけ別に購入かな？と思っていたので助かりました。
それと、パッキン類も全て入っていますので、別注する必要ありませんでした。



新しいエアクリとエキパイ










NAに乗って14-15年経ちますが、もっと早く交換していれば良かったです。
知らぬが何とかで、知ってしまうともう純正には戻れないです。
お陰様でエンジンを良く回すようになり、燃費が悪化しています。
功罪なんとかですね、、、

次は幌を替えたいですね、生地製のタンカラーもしくはベージュが候補です。リア窓はガラスよりもビニール製が好きです、軽いので。
ガラス製はガラスの重量で幌がほつれてくるそうです。
ファスナー式のNA開けが出来るものが理想です。

今年の夏は昨年に比べてもとても暑いですね、エアコンの性能がもう少し良ければと思う今日この頃です。37-38度は無いだろう。死にますね。

7月28日は京都高雄パークウエーにて「おはタカ」が開催されましたので参加してきました。
この日も暑い一日でして、最高気温は36度まで上がったようです。高雄パークウエーでも34度位までは上がったんではないでしょうか？？

参加台数は暑さの影響もあり80-100台前後でしょうか。
相変わらずNDの台数が多いですね。


全体風景、青い空と白い雲、蝉時雨、、、典型的な日本の夏です。



カラフルな車たち-1



カラフルな車たち-2



濃い緑の山々








今回はエキパイとエアクリを新調してきましたので、それのお披露目でした。AUTOEXEの純正エキパイとHKSのグリーンの毒キノコを入れました。
エンジンのピックアップが改善されて気持ちよく回るようになりました。
因みに工賃コミコミで14万でした。ATMで降ろしたら渋沢栄一が沢山出て来て、、、

8月は奈良軍団のミーティングがあるようでして、8月4日の青山高原に集合らしいです。
初めての参加です、知り合いも少ないしどうなる事やら。

もう少し詳しい情報をアップします。

300台ですからプチオアシス的なミーティングになりそうですね。
大阪、神戸、京都市内からですと高速を利用する、R162で小浜で行きそこから高速になる、、、いずれにしても早朝5時～6時には家を出発ですかね。





クリックすると拡大されます。

7月28日に以下のイベントが開催されます。
こちらは申込制になっています、300台の限定です。
おはエンとは言ってますが「おはカツ」もしくは「おはジャム」になりそうですね。。。
会場は第3駐車場になるそうです。

同日に「おはタカ」があるからね。


ロードスターRFのロードスター ・おはエンinスキージャム・第11回おはようエンゼルラインロードスターミーティング

梅雨が明けて暑い日が続きますが、皆さま如何お過ごしでしょうか。

この暑いさなかに「おはタカ」が開催されます。
参加可能な方は是非参加ください。

って、この日は福井のスキージャム勝山でも「おはエン」が開催されるのですよね。
遠いからどうしようかな？？
今回は「おは勝」もしくは「おはジャム」ですね。




エキパイと毒キノコを装着しましたので、それをお披露目しないと、、、
エキパイはオートエグゼの純正品で毒キノコはHKSの200φのモノです。
後日写真をアップします。