キャリパー＆ローター＆メッシュホース交換

先日、Yオクで手に入れたR56CooperS用（ほぼ新品）　キャリパー＆ローターをスワップしました♪
当初、4輪とも交換予定でしたが、リアのキャリパーのワイヤーガイドの形状が53とあまりにも違い、リスクが大きいと判断、断念してフロントキャリパー＆ローターとリアローターのみ交換しました。
上の写真の左が53CooperS 右が56CooperSのブレーキセットです☆

サイズ
R53CooperS　276mm

R56CooperS　294mm

一応デザインは異なりますがR53JCWのブレーキとスペックは同じらしいですww

R56のキャリパーは、53用のブレーキホースは使えないとのことで、ついでですからGoodridge製のステンメッシュホース＆熱価の高いフルードに交換しました。


見た目にはローターが大きくなりホイールのスカスカが、ちょっと普通になりましたね(^ム^)

ブレーキの効きは、パットがノーマルの為、それほどの変化は感じませんが、以前よりペダルを踏んだ感じは良くなっています。

コストパフォーマンスは、かなり高いです。
超オススメしまーす＼(^o^)／

もう一つ、ついでにフロント4mm程下げてみました。

ちょっとコーナー立ち上がりでフロントが浮く感じが嫌で少しだけ前を落としてみたけど・・・？？？

まあ、しばらく乗ってみます（´(ｪ)｀）