みずりん.のブログ一覧

前の相棒が引き取られて行った後、ＥＴＣの再セットアップにお店に行ったんですが、車検証みて型式に『改』って付いてるので、『何処を改造されたんですか？』って聞かれました。
やぱり希少車両なんですね、この車両って。

再セットアップが終わってから、Ｆタワーバーの交換とボンネットダンバーを取り付け。
その後にヘッドライトのＨＩＤ交換に取り掛かったんですが、後期のファミのロービームのバルブ交換って、こんなにアクセスしにくいものだったんですね(>_<)
しかもＨ７のＨＩＤのバーナーにはアダプターが必要で、更にアクロバティックな取り付けが必要でした。
替えられてる人達の努力の程に脱帽しました(´Д`；)
皆さんすごいや！

今回購入したのは、４３００ｋのバーナー
前は５５００ｋだったんですが目が悪い上に鳥目！？なのか夜は視界が凄く狭くなるので、一番明るい！！の文字に惹かれて購入。
何より、お安い（笑
とは言えベロフ、それでも結構の出費ですorz

でも効果の程は凄く、今までの５５００ｋよりも明らかに明るくて見やすいので大正解でしたｖ（＾＾　）


年内にはナビ・ETC・オーディオは着けたいんですが、年末なんで色々とあってどこまで出来るか。
最悪でもナビとETCは！！
でないと、迷子になりそうです（お

本日、相棒が引き取られていきました。





H１１年の９月に購入してから北は青森、南は鹿児島まで楽しい事や悲しいことや、色んな人との出会いをさせてもらった、分身と言える相棒でした。
私の不注意から最後はひどい事をしてしまいましたが、それでも私を守ってくれて
『ありがとう！』の一言です。

流石に最後はちょっと涙が。。。







別れの後には出会いありで、新しい相棒もついに到着！
キーワードは、BJファミリアの５速MT
























１/２０９！
皆さん、これからもよろしくお願いしますﾉｼ

昨日と今日で部品の取り外しを実施。

１、　CDチェンジャー
２、　リアタワーバー
３、　ユーロテール
４、　バックカメラ
５、　リアハッチの照明
６、　カーナビ
７、　温度・電圧計
８、　CDデッキ
９、　DVDデッキ
１０、ETC
１１、セキュリティー
１２、負圧計
１３、スピーカー
１４、フロントサポートバー
１５、フォグのバルブ
１６、ボンネットダンパー
１７、リアバンバー内の補強バー（名前忘れたｗ）
１８、オートエクゼ０１（風？）リアアンダースポイラー
１９、ICリレー
２０、レカロシート
２１、フロントタワーバー

まだ外さないといけない部品。
１、　HID
２、　ナルディーのハンドル
３、　シフトノブ
４、　ナンバーホルダー
５、　スカッフプレート
６、　ワイパー
７、　ホイールナット
８、　オートエクゼ ステンレスマフラー
９、　エンジンオイルキャップ
１０、オートエクゼ プラグコード
１１、燃料キャップ

外せたらいいなの品
１、　リアスタビライザー
２、　ちゅるやさん（謎


長年の積み重ねってすごいですね、こんなにも色んな部品が増えてたんですね。
最初にトランクの内装を外して、リアハッチの照明を外した所で内装を元に戻したんですが、１７・１８で又トランクの内装を外すと言う何とも手間の掛かる事をしてしまいました。
今ならリア周りの部品の取り外しは、短時間でこなせると思います＜需要が無い

これだけ外すと、インパネ周りもさびしいですが、リアからの眺めが寂しい限りです。
来週末に全部外して、新しい相棒を待つ事となります。

今の相棒が引き取られて行く時は、笑顔で送り出せたらと・・・なりたいものです。

事故後、１週が経ちましたが色々と考えた末に、決断しました。


まず今の相棒には申し訳ないのですが、乗り換えすることにしました。

新車で購入して途中にエンジンを交換したり、その他にも色々とあったりしながら２０万kmを超えて頑張ってくれて愛着がすごくあるのですが、修理代（実費が４０万以上）と高額な事と、この後どれだけ乗り続けられるのか・・・と今回自分のしでかした事ではありますが色々と考えた１週間でした。一目惚れで購入した楽しい相棒でしたが、『出会いあれば別れあり』最後はこんな私を守ってくれて、お疲れ様の気持ちで一杯です。
ありがとうｆａｍ！！


話しは変わって新たな相棒ですが、新車・中古車の選択があったのですが、現在のマツダの車両の中でMTで如何しても欲しい！と思う車両が無く（アクセラの２ＬにＭＴがあれば買ったのですが・・・）、どうしたものかと考えてる所にBJファミでこれは！！と思う車両を見つける事が出来たので、中古ではありますが手続きを週末に済ませました。

決めてしまえば後は後ろを振り向かず、前進あるのみ！
今の相棒の部品の多くを移植できるので、今週末に部品を頑張って取り外す予定です。
色んなパーツがあるので、かなり頑張らないと外せなさそうかも（＾＾；）

次の相棒の詳しいことは納車されてから写真でお見せしたいと思いますので、それまでは気長にお待ちください。

と、現在の近況報告をばﾉｼ

１９日（土）に、『たまゆらの日2011便乗オフ会』に参加するために高速から降りる時に減速して
IC出口に向かう急カーブに入った所でリタイヤが滑ってしまいスリップ。。。

最終的に中央分離帯に乗り上げる形で止まり、警察・JAF・高速道路管理の皆様にお世話になり、
広島の西条マツダのディーラまでJAF運んでもらって後かろうじて自走できる状況と解り、竹原で
オフ会参加の皆さんにあった後、下道をだましだまし走って帰っておりました。

オフ会参加の皆さんには、ご迷惑をおかけしましたm(_ _)m

体は何ともなく、いたって元気なのですが車はディーラーで見て貰った所、修理に結構なお値段が
かかる事が解りました。


タイヤが減ってた事もありますが、なによりスピードの出しすぎだった自分が悪いわけで、
相棒にはホントに申し訳無い気持ちで一杯です。

修理するかどうするか・・・
さてどうしよう。。。