みずりん.のブログ一覧

今日は免許更新に行っておりました。

今までは青いラインが入ってましたが、ついに今回金色に返り咲きです♪
ここまでの道のりは長かった＜大袈裟

ちなみに写真は最近変更になった道路交通法の説明用の本とエコドライブの冊子。
エコドライブの冊子の内容は初歩的な事が書かれていただけで、すでに普段やってるよと（＾＾；）
（ちなみに裏面には、車の維持に年間どれだけかかるかとか、車以外の手段とかが書かれてましたが、これってどうなんだ）

次回の更新は５年後ですが、その時には一体どんな車に乗ってるんでしょうね。
案外？今のままファミゴン乗ってたりして（＾＾；）



話は変わって、ＰＣ落ちてる間に給油してるので記録として。

７/２　出光　美也古石油東桂営業所

走行距離　６００．１ｋｍ

給 油 量　４２．０１Ｌ＠１２２円

燃　　費　１４．２８ｋｍ/Ｌ

今回はＳＭＪ和歌山オフで３５０ｋｍほどと、それ以外は街乗りでの数字です。
さて、エクセルファイルのコピーをしなくては（滝汗

総走行距離　１４９,１００ｋｍ

こちらのオフの前後で給油したので、記録として。


出発時高速に乗る前に、セルフスタンドにて給油。

走行距離　２０７．４ｋｍ

給 油 量　１７．９２Ｌ＠１１８円

燃　　費　１１．５７ｋｍ/Ｌ

街乗りオンリーで親父殿と半々使用しての結果でしたが、それなりに良い数字が出ました。
まもなくエアコンを使用する事になるので、何処まで落ち込む事やら。。。
（今年は１０ｋｍ/Ｌを割らない事を祈るのみです）



オフ会帰宅後にいつものセルフスタンドにて給油

走行距離　６５１．３ｋｍ

給油量　３２．９９Ｌ＠１１１円

燃費　１９．７４ｋｍ/Ｌ

行きは雨が降ってたので、さてどっちに傾いたのかかな？

それはそうと、今回オフ会の行き帰りの走行中に
・少し踏み込んで車速を上げておいて燃料カットを効かせて走るのと、同じ速度で下り続ける。
・上りで同じ速度を維持するのと、車速を少し上げてトルクのある回転数（と言っても２００回転ほど）で走る
の２つを色々と試しながら走っていたんですが、さてどっちが良いのかなぁ～

（場面々で違うんでしょうけど、よほど長い下り（上り）でないと同じ速度を維持するのが良さそうかな？）

どちらかの方法だけで走行して差を見ると良いんでしょうけど、そんなに何度も高速を長距離走る事もないと思われ･･･るので気長に試す事になりそう（＾＾；）
しかもエアコン使用の季節になりましたし、試すのは秋口からですね。



総走行距離　１４７,８４９ｋｍ

６月に入っての初給油。

今回はここに行った以外は街乗りオンリー（親父殿４割使用）でした。

走行距離　５５８．７ｋｍ

給 油 量　３９．５４Ｌ＠１１１円

燃　　費　１４．１３ｋｍ/Ｌ



ちなみに、まもなく半年になるので今年に入っての通算燃費を計算してみた所、以下のように

０９年走行距離　１０１１３．７ｋｍ

給　　油　　量　６９３．９Ｌ（代金７１０９８．６８円orz）

０９年通算燃費　１４．５８ｋｍ/Ｌ

半年前で１万ｋｍ突破してましたか（＾＾；）
高速代金は劇的に減少しましたが、燃料代だけはいかんともしようがないですねぇ。。。


話は変わって、担当のセールスマンさんが移動で他のお店の店長さんになられてから、なんとなく
ディーラーから足が遠のいていたのですが、今日はオイル交換で久しぶりにディーラーに行ってきました。

で、新型アクセラを弄ってると『試乗車がありますが如何ですか？』と声をかけていただけたので、『是非っ！と』乗らせて頂きました。

乗ったのは１５００㏄でi-stop機能は体験出来ませんでしたが、よく出来てますね。
足もしっかりしてますし静寂性も格段に上で、これが私のファミゴンと同じ１．５Ｌとは（＾＾；）
でも、流石にちょっと早めの速度で曲がると履いてるタイヤのせいか簡単にタイヤは鳴きますね。
まあ、ここはインチうｐすれば無問題なんでしょうけどね。
それと、やはりエコスポーツを歌ってるだけあってか、走行中にエコマークや瞬間燃費の表示など
エコ走行に必要なインフメーションが満載ですね。
エコマークはアクセル開度が一定以下で点灯するみたいで、ようはアクセル踏むなと言う事のようですが、車速が乗ればほとんど踏む事もなく走れるので結構エコランプを点灯させながら走行出来そうな感じでした。


しかし、某氏のブログでｉ-stopの車体にはバッテリーが２個着いてると知ってから見たものの、
やはり２個乗ってると異様ですね。
試乗中に聞いてると、もしアイドリングストップ中にバッテリーが上がるとえらい事になるので、
２個積んでるそうな＜納得
更には、バッテリーが弱ってくるとアイドリングストップをしなくなる様に、ちゃんとなってるとの事。
たいしたものだと、一人納得しておりました（＾＾；）


しかし･･･やはり瞬間燃費計はかなり欲しいかも（滝汗
（ちなみに、アクセラ試乗後のエコ走行の割合表示？は７５％でした。これって良いのか？？？）


総走行距離　１４７,６３８ｋｍ

静岡洞窟オフ前後で給油したので記録として。





５/２３　オフ会前日にいつものセルフスタンドにて給油。

走行距離　３４２.７ｋｍ
給 油 量　３１．２３Ｌ＠１０７円
燃　　費　１０．９７ｋｍ/Ｌ

今回は全て街乗りオンリーでの結果。
親父殿＆わたしの仕事（私は休日出勤時）での通勤がほとんどなのですが、
やはり街中をオンリーだと。。。


５/２５　オフ会帰りに同じくいつものセルフスタンドにて給油。

走行距離　７３３．９ｋｍ
給 油 量　３９．９４Ｌ＠１０７円
燃　　費　１８．３８ｋｍ/Ｌ

オフ会に行って帰るだけなら５００ｋｍ台位だったんですが、富士山を見に行ったんで
結構距離がかさんでしまいました（滝汗
今回のオフ会では下道走行（ワインディング走行あり）がそれなりにあって、
渋滞２回と雨を考えると、かなり良い数字が出たものだと。

しかし・・・

西側にはちょくちょく？遠出をしていますが、東側は愛知県より東は数えるほどしか
行った事がなかったので、普段よりも気を張ってたんですかね。
洞窟探検や渋滞もあってか、帰りの高速走行中の眠さが尋常でなかった（＾＾；）

伊勢湾岸の湾岸長島ＰＡで管理人３人衆で夕食を取るまでは、眠たくて仕方がないと
言うほどではなかったんですが、長島ＰＡで解れた後一気に眠気が来て

新名神　土山ＳＡ　で、飲み物買いつつ５分ほど休憩
　　　↓
新名神　甲南ＰＡ　で、耐え切れずに小1時間ほど仮眠
　　　↓
名　神　草津ＰＡ　で、再度、眠気覚ましにトイレ等々で休憩

と、サービスエリアをハシゴながらの帰路でした。

どうせなら、大津と桂川も拠って来たら良かったか（ｵｲ



追記

総走行距離　１４７,０８１ｋｍ

　←５/２に行った赤目四十八滝の百畳岩辺りの写真。
　深緑が眩しい位で、マイナスイオン一杯でした♪
　




５/２に室生寺と赤目四十八滝、５/３におはせの（オフ会）の参加で
２回給油しましたので、記録として。

今回は長文ですが、ご勘弁を。


５/２に家族で、室生寺→赤目四十八滝→さるびの温泉と観光して帰宅。
オール下道＆しかも渋滞地域を避けつつの走行が良かったのか、渋滞に遭遇する事無く２１時過ぎに帰宅。
その後２３時頃から３時過ぎまで仮眠して、おはせのに参加すべく４時頃に出発しました。

その際、前回の『てつのくじら･･･オフ』の時と同じく、今回も高速の割引の恩恵を最大限に受けようと思い（笑）、中国道西宮北ＩＣまで下道を走行して、ＩＣ前のエネオス（セルフ）にて給油後高速に。

走行距離　４８２．９ｋｍ
給 油 量　３２．１１Ｌ＠１０８円
燃　　費　１５．０４ｋｍ/Ｌ

高速に乗ってからは車の台数はかなり多いものの、順調に流れていたのですが、広島に入った辺りからトンネルに入るたびに速度が落ちて混雑しだし、降りる予定の山陽道志和ＩＣ手前では事故渋滞が発生。
西条ＳＡで時間を潰して待っていたものの中々流れ出さなかったので、やも無く３ｋｍほど渋滞の中にorz
高速を降りてコンビニにてお昼ごはんとお茶を購入して、瀬野川公園に到着。

おはせのでは今回は諸事情！？で旧車での参加者の人は居らず見る事は出来ませんでしたが、１７時過ぎまで楽しく過ごした後、何処にも寄らず（汗）志和ＩＣより一路自宅に向けて出発。
が、高速に乗って直ぐに車の量にビックリ！
流れているものの、前も横も後ろも、車　・　車　・　車！

更には行きと同じでトンネルに入るたびに、６０ｋｍ/ｈ位まで減速したかと思うと加速の繰り返しで、神経使う使うヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...
でも止まる事は無かったのですが、倉敷ＪＣで１ｋｍ程合流での渋滞でついにノロノロ運転に。
その時に宝塚付近の渋滞の情報をキャッチしていたので、倉敷ＪＣでの渋滞を抜けた後、吉備ＳＡにて休憩＆時間つぶしをする事にして吉備ＳＡに到着するとＳＡ内がまた大混雑（＾＾；）
（何処のサービスエリアも同じなんですがね）

ＳＡ内が人で一杯なのでトイレやお土産を買った後、車内にて携帯で『みんから』見てると青nurさんがオフ会で東海方面に向かっている事を知ったので、失礼ながらメールをしてみると、しばらくすると、にゅるさんから電話があり久しぶりにお話を。
１９時頃？に出発で、電話を下さった２１時半頃でまだ山口県との事で、やはり普段と違う車の量と動きでかなり苦労されておられました。
その後、私はと言うと、結局渋滞が減ってきた２４時前に（やっと！）吉備ＳＡより出発。
結局直接お会いする事は出来ませんでしたが、久しぶりに直接お話出来て、某３２３オフで会いましょうと話が出来てよかったです♪

その後は渋滞に遭遇する事無く、２時半頃に何時ものセルフスタンドで給油後、無事帰宅となりました。

走行距離　６１４．５ｋｍ
給 油 量　３０．５７Ｌ＠１０４円
燃　　費　２０．１０ｋｍ/Ｌ

と言う事で、ついに念願の　２０ｋｍ/Ｌ越え達成です！！

今回はエアコン不要と、そこそこの距離＆下道走行が殆ど無い（合計３０ｋｍ切った位）だったので、かなり可能性が高いと思っていたのですが渋滞がこれほどとは。
しかし、何とか達成する事ができました。

でも５/２日からの２日間のこの行程は、流石に疲れる（＾＾；）
今日は久しぶりにお昼まで寝てました（滝汗
ちなみに高速代＝行き(西宮北→志和）１０００円＋帰り（志和→大山崎）１７５０円＝２７５０円でした♪

青にゅるさんへ
今日の帰りもかなりの渋滞が予想されますが、安全運転で無事の帰宅願っておりますﾉｼ


総走行距離　１４６,００６ｋｍ