• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 日産
    4. >
  4. フーガ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. サスペンション関連
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. スタビリンク交換 [50Ｙu-kI]
Y M G

50Ｙu-kIの愛車 [日産 フーガ]

   

整備手帳

作業日：2015年6月15日

スタビリンク交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
スタビリンク交換
[大きい写真で見る]
車高調入れて早4年
先日キャリパー塗装の際にスタビリンクのゴムシールがパックリ割れてるのを発見（−＿−；）
グリスも飛び散った跡がありました。
写真はフロントのスタビリンクです。
2
スタビリンク交換
[大きい写真で見る]
乗り心地の改善を期待して調整式のスタビリンクです。
ムーンフェイスの専用スタビリンクです。
造りがかなりしっかりしています。
サテンゴールドが洒落てますね
3
スタビリンク交換
[大きい写真で見る]
フロント比較
純正品はかなり負荷がかかった跡があります。
ボールジョイントはまだ大丈夫そうです。
4
スタビリンク交換
[大きい写真で見る]
リア比較
これはまだまだ大丈夫そうですね！
5
スタビリンク交換
[大きい写真で見る]
フロント取付図
ゴールドほんま素敵（笑）
6
スタビリンク交換
[大きい写真で見る]
リア取付
7
スタビリンク交換
[大きい写真で見る]
取り外した純正品たち。
くたびれてます（笑）
8
取付後のインプレッション
乗り心地の改善が目的でしたが
コーナリングがかなり改善されました。
今まで若干アンダー気味だったのが改善された様です。
スッと頭が入っていく感じで乗りやすくなりました！
乗り心地も多少マシになったかな（笑）
片輪だけ段差を超えた時の突き上げ感はマイルドになりました。
スタビライザー復活です。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ポジション調整、コラム下げ

難易度: ★

バッテリー交換

難易度: ★

キーパーコーティングBメンテナンス

難易度: ★★★

オイル交換

難易度: ★

オイル交換など。

難易度: ★

エンジンオイル添加剤投入

難易度: ★

関連リンク

> 日産 フーガ トップ
> 日産 フーガ パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #ヴォクシー バッテリーターミナル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1502421/car/2519567/6208711/note.aspx」
何シテル？   02/06 13:19
セダン降りてミニバンになりました！ 快適な車内空間を目指して、節約と技術向上の為、基本的にDIYでやりまーす！
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

スピーカーグリルをネットに改造 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/01/14 00:25:43
サスペンション交換（リア） 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/03/05 16:13:15
サスペンション交換（フロント） 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/03/05 16:13:10
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

トヨタ ヴォクシー トヨタ ヴォクシー
2018年1月20日納車 取り付け部品(前車移植含む) ・Audio Hed uni ...
日産 フーガ 日産 フーガ
３５０ＧＴ　スポーツパッケージ この車に育てられました😎名車でした。
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation