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イイね!
2013年06月02日

はじめまして♪ STIさん

こんにちは、久々のブログ更新です。


最近は仕事の密度が濃く、ぐったりとした毎日を過ごしています。
ちょっと、みんカラの徘徊も停滞気味でしょうか。。

梅雨入りしたこともあり、気も滅入りがちですよね~






さて、先週の話になりますが。

先日の感謝デイで購入したパーツが届いたということで、早速会社帰りにスバルへ。

取り付けには少々時間が掛かるので代車を借りることに。




代車って楽しみですよね♪



もしかしたら、新型フォレかな・・なんて(´∀` )










本革調のハンドル・・







ん・・・スパルタンな内装? (-∀-`; )







ベ、ベンチシートですか?? (゚Д゚;)









今回借りたのは・・・・・














プレオバン!




前にも借りたことあるんですけどね(^_^;)

たまにはレガシィとか貸してもらえないでしょうか(ノД`。)











それはさておき・・・・・、こっからが本題。




























今回取り付けたパーツは、

「STI Performanceパッケージ」






「フレキシブルタワーバー」と

 ※エンジンルーム汚くて恐縮です





「フレキシブルロアアームバー」と

「サポートフロントキット」 のセットになっています。













STIの紹介ページには、

---------------------------------------------------------------------------

固めるところは固め、いなすところはいなす。

これによりタイヤの接地性を高め、ステアリングの応答性を向上させることで、

STIが目指している「強靭でしなやかな走り」を感じていただくことができます。


---------------------------------------------------------------------------

と書かれており、何とも心をくすぐりますw












一週間、通勤時(合計300km程度。高速道路含む)に運転した感想ですが、

①突き上げがなくなった 

 ダウンサスの宿命とも言える、ガツッとくる不快な突き上げはなくなり、
 ゴフッという音に。 しっかりと抑えているのが分かります。


②車線変更がスムーズに

 特に高速道路、 ハンドルを切ったあと、ボディがシャーシより、ワンテンポ遅れて
 動いている感じがありましたが、一体感が増し明らかにシャープな動きになっています。


③右左折の安定感がアップ

 ②につながる部分ですが、右左折やUターン時の安定感がアップ! 
 ボディが揺さぶられるようなロールが減りました。


④加速しやすくなった

 直接的な効果ではないのでしょうが、車全体の一体感が増したことで、
 変速時のショックなど、無駄な挙動が軽減され、アクセルが踏み込み易く
 なったように感じます。 以前は、変速時に前後方向に感じるショックが
 ありましたが、こちらも明らかに減っています。



値段相応(^_^;) という見方もありますが、満足した乗り心地になったと思います。


ただ、減衰調整の出来る車高調に変えれば、もう少し良い乗り心地に
なるのではという欲望もw


しかも、最近はタイヤのロードノイズも気になるようになってきました。



まだまだ、ジェントルなレガシィへの道は長そうですなw



あまりうまくインプレが書けませんでしたが、少しでも参考になれば幸いです(^_^;)



ブログ一覧 | レガシィ | 日記
Posted at 2013/06/02 17:32:26

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この記事へのコメント

2013年6月2日 18:36
STI Performanceパッケージのインプレ

なかなかに心をくすぐられますな~

そんなに違うものなんですか~まいったな♪

今 ステッカーに逝って そのあと テールランプに逝って

ブラックベゼルに到達する計画ですが

こりゃ とんだ ホスーイビームの直撃をくらってしまいました!(^^)!
コメントへの返答
2013年6月2日 20:45
なかなかの品ですよ♪

ローダウンしてると効果もわかり易いかもしれませんね。

ナメタさんも欲しいものがつきませんね(^^)
2013年6月2日 20:43
こんばんは(^^)

おぉ!高額パーツいきましたね(^^)
でもそれだけいい方向に変わって…いいですね(^^)

これで…夏の遠出も大丈夫ですね( ̄∇ ̄*)ゞエヘヘ

コメントへの返答
2013年6月3日 22:04
こんばんは(^.^)

はい、高額パーツに手を伸ばしましたw

柔らかい足回りだと違いも分かりやすいかもしれませんね。

おっと、夏の遠出・・・確かに大丈夫ですね。でも若干仕事が忙しくなりつつ・・・ある・・・。
2013年6月2日 20:54
こんばんは!
やっぱりいいですよね(o^-^o)

自分はタワーバーからひとつずつ加えていったのですが、タワーバーだけだと曲がる際のステアリング離したときの戻りがバネみたいでした。

それがロアアームバーとサポートキットと付けたら、ちゃんと路面に接地してるのか、より重くと言うか戻しもしっかりしましたよ。

さて次はリアも行きましょう・・・(^_^;)
コメントへの返答
2013年6月3日 22:07
こんばんは♪

確かに一つずつ付けると、もっと分かり易いのかもしれませんね~。

最初は一つずつ買おうかと考えたのですが、途中で買わなくなるのでは・・・と思って、勢いでw

ちゃんと接地している感じはします。

リアも前向きに検討致しますww
2013年6月3日 8:22
おはようございます〜

STI Performanceパッケージ逝ったのですね〜
おめでとうございます☆
ずいぶん足回りの感触が変わったみたいですね‼
自分の時は鈍感なのでそこまで実感出来な… (ー ー;)


コメントへの返答
2013年6月3日 22:09
こんばんはぁ♪

そうなんすよ~、ブラさんも付けられてますよね。

やっぱり付けているダウンサスが柔らかめだからですかね、突き上げはなくなりましたね。

僕は敏感なんでしょうw
2013年6月3日 12:37
こんにちは~(^^)/

(ノ゚ρ゚)ノ ォォォ・・ォ・・ォ・・・・ 
STI Performanceパッケージですね~

自分の2.5iにはタワーバー以外装着不可
なので羨ましい限りです。

コメントへの返答
2013年6月3日 22:11
こんばんはぁ~

(ノ゚ρ゚)ノ ォォォ・・ォ・・ォ・・・・

スミマセン、付けちゃいました。

こういうパーツ付けるの初めてなんですよね。やっぱこのクルマにハマってるのが自分でも分かりますw
2013年6月3日 22:22
こんばんは。
当方、五レガですが、STI Performanceパッケージの装着、憧れます。
いいものを装着されましたね。

追伸:
僕、スバさん(勝手に短くしてしまいました、すいません)の写真って、いつ見てもお上手ですね。
何か吸い込まれてしまいます。
これからもすばらしい写真、期待しています。(記事と関係ない※ですいません!!)
コメントへの返答
2013年6月4日 21:53
こんばんは(^.^)

感謝デイの誘惑に負けてしまいましたねw

実感を得られて良かったと思います。


僕スバさん、全然OKです♪
写真を褒めていただけるなんて、クルマを褒められるより嬉しいです(*^_^*)

まだまだ、勉強中です。みん友の方にも上手な方は沢山いらっしゃいますし。

どうもホントに有難うございます、これからもがんばりますよ!

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「ビートルはリアガラス交換、リアハッチダンパー交換で進めることにしました。
20万円の出費になりますが仕方ありません。
ビートルは車両保険が車対車なので、保険適用出来なかったのは痛いところです。」
何シテル?   07/18 12:34
”Polo Fender Edition”です。 みんカラに登録して、早13年。 最近はリターンライダーになりましたが、バイクはコロコロ変わってます...
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