Polo Fender Editionのブログ一覧

梅雨明けで連日猛暑で、グッタリですね。
我が家は24時間　冷房運転中（26.5℃設定）でございます。



さて、前回のブログでも触れましたが、念願のホイール＆タイヤ交換、そして車高ダウンまで、一気に行ないました～。







POLOはPCD100/5Hなもんで、選択肢が少ないですが、色々と悩んだ結果、「BBS　CS」に。

ただ、サイズがかなり厳しく、購入には踏み切れていませんでしたが、たまたま某オクに出品があり、購入に至りました。

大小のキズはあるものの、前オーナーが補修していたことから、それほど目立たず。　乗っていればキズは付くものですから、あまり気にしないことにしました。

実は5月に購入していたんですけどねｗｗ







車高についても、色々と悩みました。
純正ショック＋ダウンサス　→　車高調　が順当な流れですが、トータルの出資を考えると、最初から、車高調が良いか、はたまたビルシュタインB12などの選択もありか・・など。







結果、コスト重視ｗｗ　でダウンサスにすることに。

ダウンサスも、アイバッハプロキットとも悩みましたが、エスペリアを選択しました。





また、今回はダウンサス交換を、DIYでやろうと意気込んで、工具も集めましたが、結局フロントは自力でどうにもならず・・・・・急遽、ディーラー担当さんに泣き付いて、ショップを紹介してもらい、お願いしましたｗｗ。

工具代、ムダになりましたｗｗ　（今後、パーツレビューにUPします）






まとまったカンジで、足元が引き締まりました。
ただ、もう少し、車高高くても良いかな～ｗ

スプリングが柔らかいのと、タイヤが偏平になったので、路面の不陸を拾いやすくなりましたね。

あとは、燃費がどうなるか・・・今までが15インチでしたからね。







変化すると、車に乗るのが楽しいですね～

今後も少しずつ、マイナーチェンジしていきます。



1枚目
Canon　EOS M
Canon　EF-M18-55mm STM　

上記以外
Canon　EOS 6D
Canon　EF24-70mm F4L IS USM