Polo Fender Editionのブログ一覧

一昨日の23日月曜日は、有給を取って、MAZDA ROADSTERの試乗に行ってきました。





マツダでは、平日に限り1日試乗が出来るキャンペーンをやっています。

なかなか面白い取り組みです。

普段の試乗では、店員が乗っていたり、距離が短かったり、コースが選べなかったり、”儀式”的な試乗になりがちですから、乗り放題の試乗は十分吟味出来ると思います。


このキャンペーンに申し込んだのは、GWのこと。

くじゅう花公園に写真撮影に行った際に、改めて、「くじゅうや阿蘇をオープンカー＆MTで走ったら楽しいだろうな・・」と感じたのが始まりでした。

まずは、レンタカーでも借りようかと探しましたが、大分はレンタカーが少ない。。。
しかも、ROADSTERはあったものの、1日￥25,000前後とお高い。

そんな中、ネット検索していると、マツダで1日試乗のキャンペーンをやっていることを知り、すぐに予約したわけです。

というわけで、試乗に至るわけですが、実は前日にマツダの方に来てもらうようお願いされ、ROADSTERの機能説明を受け、軽く試乗させてもらいました。





試乗するグレードは、最も上級のRSの6MT（当然）
コンパクトさに少し驚きました。

運転席に座った感じ、イイですね～
ただ、太めの僕はピッタリといった感じ、いやスキマにハマり込んだと言った方が適切かも。

RECAROシートのホールディングも良いです。
なんと、ヘッドレストの部分には、スピーカーが埋め込まれているようです。


お店の廻りを軽く流しました。

会社の軽トラ以外、マニュアルに乗るのは約・・・13年ぶり？でしたが、スムーズに運転出来ました。

シフトはカッチリしているものの、力もあまりいらず、自然と入る感じでした。

そんな感じで前日の試乗は終了～、長く話込んでしまいましたw


完全にハマりましたｗ

ただし、参考見積もりを頂き撃沈。。（350万円弱）




長くなりましたが、試乗当日ｗ

天気は晴れで、まさにROADSTER日和。嫁さんも一緒に付き合ってもらいました。
（ROADSTERの免疫を作っておくことは重要と考えましたのでｗ）


試乗スタートです。




最初は市街地、幌を閉め、BOSEサウンドを楽しみながら走ります♪
（しっかりiPod＋USBケーブルを持参していました）
頭の裏から、音楽が鳴る感じは心地よかったです。

若干、ストップアンドゴーが面倒くさいものの、この車は時速40～60KMあたりが面白いと、感じました。




市街地から野津原経由で、くじゅうを目指します。

ところが、ずぅ～と時速30～40KMで走る車に道を阻まれ、想像した爽快な走りは出来ませんでした。。遅い車は道を譲んなさいよ！


くじゅうに入り、三愛レストハウスを目指します。

くじゅうに入り、途中で幌を開けました。
開閉は手動ですが、片手で10秒ほどで出来ます。

開けた瞬間、涼しい風とマフラーから聞こえる排気音に軽く酔いしれましたｗ


三愛レストハウスは平日ということもあって、ガラガラ。

停車した隣に、女性の方が操る、GOLFカブリオレが停車。
何だか話しかけれられそうな雰囲気だったので、とっさに俯きました。

さずがに「試乗のため借り物です！」なんて言うのも恥ずかしいしｗ





改めて、このデザイン意外と好きかもしれないですね～。

タイヤサイズは、195/50R16だったかな。

サイズだけ聞くと、平凡なサイズだな～と思いますが、この車体とデザインにはしっくりくるな～という印象。

ホイールも歴代はBBSを履いていたようですが、今回は設定なし。その理由は純正ホイールの方が軽いからだそうです。





そして、ここから最終目的地の日田市へ向かって走ります。

信号も少なく、適度にストレートや中速コーナーなどがあります。途中、通行止めの関係で、林道のような細い道へ誘導されましたが、何とか目的地の到着し、遅めの昼食。




焼きそばの想夫恋　総本店


実は初めて行きました、焼きそばは家で食するものだと思ってましたｗｗ
日田ならではのパリパリとした面、シャキシャキのもやしは美味しかったです。


食後は街ブラして、高速道路経由で帰ってきました。





試乗を終えて、

思っている以上に、思い通りに操作できるなというのが印象でした。

シートのホールドも良いからか、ハンドル操作に対して、クルマも運転手も同時に動く、時間差がないカンジがとても気持ち良かったです。

加速にしても、さほど力のあるエンジンではないものの、シフトダウンすれば、パワーが上手く乗った状態で、落ち込みなく、すぐに加速出来るといった印象でした。

内装の質感も、最近のマツダデザインですが、僕は個人的に◎です。
シンプルで高級感もあり、ドライバーの気持ちを盛り上げてくれると言ったところでしょうか。





最終的な燃費は、250km前後走り、17km/Lでした、正直驚きました。
3速・4速が主だったので、結構良く走っていると思います。


不満な点を挙げるとすれば、僕が慣れていないせいもありましが、

高速走行中の風切り音や、収納の少なさ（致し方ないか・・）、後退時の視認性の悪さでしょうか。

あっ、あとは値段ｗ
装備から考えると妥当なのかも知れませんが・・。


結果的には、大満足の試乗体験でした(´∀｀ )

純粋に走るのが楽しいと感じるクルマでした。

さすがに買えませんが、1代前のNC型なら、もしかしたら・・と思ってカーセンサーで検索しまくってますｗ

大した試乗レポではありませんが、取り止めのないブログにお付き合い有難うございました。


皆さんも機会があれば試乗してみてください！

先ほど気づきました。前回のブログから、まだ1ヶ月も経っていないんだと。


先日発生した地震以降、気持ちが落ち着かない日々が続いていました。

緊急地震速報のアラーム音が気になって、寝つきの悪い日々が続いています。


そんな状況のなか、大分に関連するFacebookなどを見ていると、例年に比べ、観光地の客足が少ないとの記事が多くみられます。

こんな時こそ！と思い、今日は朝から、くじゅう花公園に出かけてきました。




GWに行くのは久々。近年は陶器市に行ってますもので(^^;

花々は元気に咲いてます！












色の層がとても鮮やかでした




たくさんのネモフィラ、ここでは初めて見ました。

ブルーがとてもキレイです。







リビングストーンデージーという花だそうです。

太陽の光を浴びて、目一杯開いてますね

もっと広角レンズが欲しくなりますねｗｗ








そしてポピー、とても鮮やかでした。




楽しそうな感じですよね～

大げさに言えば踊っているかのようでした。



キレイで色とりどりな花に囲まれ、素直に感動し、心休まる時間でした。

今が一番見頃って感ですので、時間があって、近くの方はぜひｗ

少し日焼けして赤くなってますがｗｗ







くじゅう花公園を後にし、愛車の写真を何枚か撮って家路に着きました。








愛車を撮って、改めて思ったこと。






このボンネットにある、グリルの延長線上のプレスライン、結構気に入ってます。

特にこの色は、このプレスラインによって、精悍な顔つきになっているのだと思いました。

それだけですｗ







最後に、熊本・大分の地震で被害にあわれた方へ、改めてお見舞い申し上げます。

このようなコメントを書くのは悩みましたが・・・

被災していない私でも余震や報道などで、気疲れしています。


被災された方の心情、精神的・肉体的な疲れは、本当に察しきれないものがあります。

簡単に、「頑張って下さい！」などとは言えませんが、少しずつでも

笑顔が戻ってくればいいな・・と心から思うばかりです。