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渡り烏の愛車 [スズキアルトワークス]

整備手帳

作業日：2015年8月12日

定番インタークーラー流用とエアクリ移設

Item: 定番インタークーラー流用とエアクリ移設
Author: 渡り烏

あっ完成状態しか画像無かった(´Д` )

インタークーラーをワゴンR用にするとパイピングが干渉しちゃうし、どうせなのでエアクリも移動♪

そしてブローオフもリターン化したので、ドヤ顔で車検持っていけますｗ

適当に測った寸法ですが参考程度に落としておきます（外径

タービン入口側：47.5ｍｍ
タービン出口側：41.5ｍｍ
インクラ入口側：42.0ｍｍ
インクラ出口側：44.5ｍｍ
エアクリーナー出口側：45ｍｍ-62ｍｍのオーバル

※エアクリーナ後のパイプ系はメーカーで違うかもしれません。

「36のミッションはなぜバックギヤだけ変えたのか…」

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HA22S,ZC33S乗り 2015年8月12日 17:55 カッコｲｲ( ＾ω＾ )	コメントへの返答 2015年8月12日 18:39 ありがとうございます(´ω｀)
くに＠K6A 2015年8月12日 21:17 エアクリこの位置だと、ラジエターからの熱風をもろに受けなくなるので、IC交換と相乗効果がでそう。	コメントへの返答 2015年8月12日 21:27 純正のままだと良いんですが、社外の物にするとラジエータの熱風吸っちゃいますよね(´Д` ) 両方変えたのでどちらがどこまで効果出てるかはわからないんですよね…。

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