タイミングベルトとその周辺を交換しました。

こんばんは☺️

いや
おはようございます😁

そこらへん1式変えれば
確かに暫く安心ですよね～

最近
消耗パーツも高いんで
なかなかの金額になってしまいますよねぇ😅

ひでごん123さん、おはようございます😃
コメントありがとうございます。

フロント回りはひと通り替えたので外れ部品じゃない限り大丈夫だと思います😊

今回、替えたオルタがいまいちなのか朝1発目の電圧の立ち上がりがいまいちなんですよねぇ～😅
充電ランプが点灯します。


クルマ屋さんに行きたいのですが中々時間が取れずにいます😵

ちょっとクルマにお金使い過ぎたので質素に生活します😆

ALTO号さん( ´ ▽ ` )ﾉ

お疲れさまです(*´꒳`*)

お！タイミングベルトも自分で交換しちゃうのか？
と思いましたが、ショップに頼まれたのですね(^^ゞ

でもいろいろ交換されて、これで一安心ですね(*´꒳`*)

それにしても30万キロですか！
ウチのハイエースも今23万キロで、30万キロくらいは乗ると思ってますが結構な距離ですよね(^^ゞ
これからも大事に乗っていきたいものですね！

琉聖パパさん、おはようございます😃
コメントありがとうございます。

タイミングベルトは交換方法は分かってるんですが、クランクプーリーを外す事が出来ないのでクルマ屋さんにお願いしてます😄
10万キロに一回の作業の為に道具を買うのもなぁ～と思いまして😅
ただ、充電に不具合があるので今週クルマに行って来ます😵
バッテリーランプが冷間始動時に光るんですよ😅
参りました😵

ハイエースは頑丈ですから、飽きない限りずーっと乗ってられますよね😄

30万と言わず、40万50万キロと行きましょう😁