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ALTO号の"ムーヴ號" [ダイハツ ムーヴ]

整備手帳

作業日:2022年2月20日

ヘッドカバーからのオイル滲みを、いや!漏れを食い止めろ!!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回、ブレーキクリーナーをブン撒いて綺麗にしましたが、僅か1ヶ月程でこんな状態になってます。 もう、オイル滲みからオイル漏れになりつつありブレーキクリーナーではどうにもなりません。 何度かボルトを締め込んでいるので締め込むのも限界か! 最後の悪足掻きでもう一度だけ締め込みます。
2
まずは邪魔になるブローバイホースを外します。すると、そこには水と油の融合、素晴らしい光景が広がってました。
テンション下がりながらも何とかするしかないので軽く休憩を取った後に作業開始です。
この汚いのは取り外してブレーキクリーナーで綺麗にしときました。
3
スロットルボディを固定しているブラケットがジャマなので外します。ブラケットの裏にヘッドカバーのボルトがあるので外さないとボルトが回せません。
4
ヘッドカバーボルトをのの字で締めていきます。
何度も締めているのでもう回す余裕が残ってません。
もう、気分は散々回したギターのトラスロッドを回してる気分。 これ以上ムリじゃね?、そんな気分です。
5
元に戻して作業終了。
多分、悪足掻きにしかなりませんが、とりあえずやる事はやりました。

これで止まってくれればいいなぁ~~。

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この記事へのコメント

2022年2月26日 2:41
ALTO号さん( ´ ▽ ` )ノ

お疲れさまです(*´꒳`*)

ここまでくるとオーバーホールしないと止まらないレベルなのでしょうか(;´д`)
さすがにそうなると高額になるでしょうから、避けたいのものですね。。

実際、漏れている状態で走行し続けると危険でしょうから、増し締め効果が出るといいですね(^^ゞ

コメントへの返答
2022年2月26日 6:45
琉聖パパさん、おはようございます。
コメントありがとうございます🙂

ダイハツのEFエンジンの持病らしいです。排気側がオイルでベタベタなのでちょっと怖いですよ。最悪の燃えると言う経験だけはしたくないです。
今まで何度か増し締めしてて漏れてるので今回も怪しいですね。

エンジンがオイルでベタベタなのは精神衛生上良くないですよ😅

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