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ホロヴィッツの愛車 [ダイハツ ムーヴ]

整備手帳

作業日:2024年5月3日

シリンダーヘッドカバーガスケット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
洗車したついでに何気にエンジンルーム開けてジロジロ(๑°o°๑)
ガン見していたら、あれ?こんなに滲んでいたかな?
15年以上も前の車体だしなぁ…
自分じゃ当然直せないので修理に出しました( ^_^ ;)
2
綺麗になり戻って来ましたヾ(●´∇`●)ノ
部品代1440円
工賃6800円
8240円+10%=9064円

想定していたよりも安かった( ˙꒳​˙ᐢ )ウィッ

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この記事へのコメント

2024年5月5日 9:08
おはようございます!

俺のムーヴもヘッドからオイル滲みありました汗

更にオイル食い汗

KFエンジンはよく回るし、やや固めのオイル入れると幾分、振動が消えるんですよね~
コメントへの返答
2024年5月5日 9:58
個体差あるのかもですが、自分のは8万キロくらいですが、漏れ?滲み?が出てきてしまいました。

直したけど、またどこからか漏れてきたら乗り換えでしょうかね?…
電スロじゃないのでこの年式のムーヴレスポンス良いのになぁ…
2024年5月5日 10:59
エンジンのブロック部分からもオイル漏れする時もあります汗

私のはブロック部分から漏れていて、CVTユニットにオイルが付着してました汗

13万km超えで私のはオイル漏れしましたが、さすがに腰下はエンジン降ろさないと修理出来ないって言われて、ワコーズのEPSをオイルに添加して、お漏らし軽減してました笑
コメントへの返答
2024年5月5日 11:13
そうなんですね(^_^;)

13万キロも走れば…漏れ止め剤必須ですかね(笑)
大掛かりになるなら、球いっぱいあるから新しいの買った方が良いですね(^^ゞ

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「長いことお疲れ様でしたm(_ _)m
我が子がいなくなるのと同じ気持ちでしょうかね( ^_^ ;)」
何シテル?   10/11 08:46
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