泥除け交換しました。

初めから付いている泥除けがちょっと頼りないので交換していきます。

説明書に効率よく作業が出来るよう丁寧な説明書きがあります。

成る程、タイヤの向きを変えるのですね。
工具が入ればタイヤの向きなんて関係ないだろうと思ってましたが、どんなに頑張っても腕がタイヤに当たり汚れます。
クルマが濡れた状態だったので作業開始1分でタイヤに付いた濡れた泥で腕を汚しました。

せっかくアドバイスをくれているんだから言う事は聞くもんですね。

このクリップを外しまして。

こちらの3つのボルトも外します。

あっという間に外れました。

タイヤに付いた泥で腕を汚しブルーな気分になってた方が長いくらいです。

説明書通りにまずはブラケットを付けていきます。

部品はこの3点。

はい、こんな感じで付きました。

上がクルマから外した泥除け、下がこれから付ける泥除けです。

大きさに差があります。

クリップの所を引っ掛けて、4か所ネジ止めするだけなので簡単です。
外側までガードされているのでフレームの汚れ防止になります。

標準で付いている泥除け。

泥跳ね上等状態なので雨の日は乗りたくないです。

反対側もサクッと外して。

ブラケットを付けて。

奥から固定。

プッシュリベットを先に固定して。

手前に向かってボルトを4つ取り付けて完成です。

懐かしい物が出て来ました。

トラックのキャブ梯子に付く縦型行灯プレート。
ガラス製で適当に投げてあったので割れている為使い物になりません。