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昨日、地元、文京区小石川にある自家焙煎珈琲店「KARTA COFFEE ROASTERS」 に行って来ました。

このお店は、ご夫婦で営んでいて、お二人とも前職はロレックスの時計職人だそうです。職業柄、味の再現性の正確さがあり、いつも焙煎が安定しています。

お店の奥には、富士珈機（フジローヤル）の焙煎機があります。

今回は、エチオピア ウォテ 2300 ナチュラル シティロースト/中深煎り（珈琲豆200g、1,920円）を購入しました。

この豆は、エチオピアコーヒーの特徴である、フローラルな香りと、柔らかな口当たり、ベリーの果実感があって、とても美味しかったです。

コーヒー豆を挽いた際に、ナチュラル精製由来のフルーティーな香りがしました。









【参考：コーヒー精製方法】

「ナチュラル」とは、収穫したコーヒーチェリーをそのまま天日乾燥してから脱穀する方式で、甘くフルーティーでボディが強い風味が特徴です。

「ウォッシュド」は、収穫したコーヒーチェリーの果肉と粘液質を水で除去してから乾燥、脱穀する方式で、クリーンで明るい酸味が特徴です。

「セミウォッシュド（ハニー、パルプドナチュラル）」は、二つの方式の中間で、果肉除去後、粘液質を一部残して乾燥、脱穀する方式で、甘さとクリーンさの中間的な風味が特徴です。

TOYOTA GAZOO Racingとスシローのコラボが8月5日よりスタートしました！

内容としては、スシローで対象メニュー（「じぶんでつくローセット（720円〜）」または「天然本鮪7貫盛り（1390円〜）」）を注文すると、コラボ限定ミニカー4種（GR86、GR SUPRA、GR COROLLA、GR YARIS）の中から、ランダムで1台もらえるというものです。


席に着くと、注文端末画面のモードを同時開催中の「ハローキティ」か「GAZOO Racing」かを選べる仕組みになっていて、「GAZOO Racing」を選択すると、GRコラボ商品を注文できるそうです。


GRコラボ商品を注文するとレーンではなく、店員さんが直々に「じぶんでつくローセット」や「天然本鮪7貫盛り」を持って来てくれるそうです。

その理由は、ミニカーだけでなく、限定ボックスもあるからで、ボックスは展開できる台紙状になっていて、組み立てることでミニカーを走らせるレースコースにもなるし、収納ケースにもなるというものだそうです。


なお、ミニカーは、自分でシールを貼って完成させる必要があります。


GRコラボミニカーは18万台限定なので、欲しい方は、お早めにどうぞ！

一昨日に続き、今日もリビングのカーテンを開けたら、裏庭に同じ猫がいました！

この猫は、推定2才の雌で、普段は、自宅に隣接するマンションの植木（レッドロビン）の中にいますが、日陰で風通しの良い、新たな居場所を見つけたんですかね。

これからは、カーテンを開けるのが楽しみです😊

本日は、以前より気になっていた、北区上中里にある「百亀楼」に行って来ました。

メニューは、麺類やご飯類、定食、一品料理、ドリンク類となります。




注文したのは、炒飯（980円）とワンタン（600円）です。

このお店は、テーブルにメニューがなく、最初から炒飯とワンタンを注文するつもりだったため、壁にあるメニューは見ずに注文してしまいましたが、それが大誤算でした。

後で背面の壁にあるメニューを確認したところ、このお店の炒飯は、デフォルトで「大盛炒飯」のようです。

炒飯は、普通の約3倍の量で、それに野菜炒めと餃子2個、漬け物、スープが並べられたのを見て動揺してしまい、続けて出て来たワンタンを見た時にはフリーズしてしまいました。そして、あまりのショックにワンタンを撮影するのを忘れてしまいました。

炒飯は、卵、豚肉、玉ねぎ、長ねぎ、にんじんの入ったしっとり系チャーハンで、化学調味料を効かせる町中華が多い中、優しい味わいの炒飯でした。

ワンタンは、肉餡が適度に入ったぴろぴろのワンタンで、ほうれん草とメンマ、長ねぎが入った、化学調味料を感じさせない、優しい味でした。

野菜炒めや餃子も美味しかったですが、還暦を過ぎた私には、流石に多過ぎたため、炒飯は半分持ち帰りにしました。


ところで、このお店の人気メニューのひとつが「朝鮮焼ライス」で、相席させていただいた方も食べていました。

このお店に限らず、時々、町中華のメニューで「朝鮮焼」というのを見かけますが、今度チャレンジしてみようと思います。

今日も、YANASEから、今週末開催の『新型CLA アンコールデビューフェア』の案内が届きました。

営業担当の方も、うちのA250が今年末で自動車重量税の重課が始まる13年目の車検なので、それを理由に買い換えを勧めて来ますね。

8月に入ってから、有名自動車評論家のYouTubeに「新型CLA 180/220」の試乗動画がアップされはじめたため、一通り観ましたが、メーカーに忖度している人と、はっきり言っている人がいますね。








この新しいエクステリアデザインが見慣れて受け入れられるようになるのかは別にして、何人かの方が言われていたのが、加速時のタイムラグですかね。

今回発表されたのは、ハイブリッドモデルですが、アクセルON時に、モーターアシストが入ってからガソリンエンジンのパワー感が出るまで、少しもたつく感じが動画でも分りました。

「新型CLA」が次期候補車ならば、実際に試乗して確認したいですが、現時点では次期候補車ではない上、ディーラーに行ったら大変そうなのでやめておきます。