キャリパー＆ディスク交換

フロントディスク交換

外しちゃってますが手前が純正、奥のが買ったやつです

フロントホイールを外しました。インパクトレンチでガガガ～（楽）

アクスルボルトを抜くのが異常に手間取りました。硬いのよ

それ以外は簡単に行きました

画像は緩み止めを開き終わってます

マイナスの貫通ドライバでカンカンします

交換して緩め止め起こします。

スパナを使ってカンカンするといいかも（マイナスだとやりづらいです）

純正のキャリパーからバンジョーボルトを取り外したところ

フルードの出口を開けてから（圧を抜いてから）外しました

交換自体は１時間程度で終わりましたが、キャリパーのガス抜きをしている時にフルードのリザーブ空にしてしまってチューブにエアが噛んでしまいそれのエア抜きに異常な時間を（１時間弱（こんなにかかるものなのでしょうか？））費やしました。

あとバンジョーボルトの締めつけが不十分でそこからフルードが漏れました（笑）締めつけはしっかりしましょう。

アクスルボルトはグリースでベタベタにして復旧。ボルト＆ナットは手締めです（インパクトは締めすぎになるので使いません）締め終わったらマーキングして一週間程度は乗り降りの時に緩んでないか確認するようにします（素人の知恵）

フルード液は塗装を犯すそうなので作業後にキャリパー周りに軽く水かけて流しました

乗る前にバイクを押してブレーキをかけます。←何度かします。異常がないことを確認していざ乗車！！

新品キャリパー＆ディスクは始め擦れますね。「スー」って音が聞こえるくらい接触してます。しばらく乗って様子見します

急ブレーキの効きが良くなったと感じました。フロントフォークも今まで行かなかったとこまで沈み込みます。普段のブレーキはあんまり変わらない感じです

新キャリパーの写真が一枚もない件(笑)