981ボクスターが11年目車検を迎えるにあたり乗り換えの候補としてロータス・エヴォーラSスポーツレーサー/アルピーヌA110/GRスープラ/RZ34も検討しましたが、結局オープンカーに戻りたくなる可能性が充分に考えられるため、数少ない左MTの車体にタイミングよく出会ったのを好機と捉えて購入を決意。 ...

母のクルマ。 父が亡くなり51プリウスでは母には大きいこと、5人ゆったり乗る必要がなくなったことから乗り換えを提案。前後ドラレコとか安全装備がほとんど標準で付いてて安心です。26年1月納車予定。 ＜選択オプション＞ PVMﾕｶｼﾀﾄｳｶ PKSB(ｺｳﾎｳﾎｺｳｼｬ)DATV(ｺﾈｸﾃｨｯﾄﾞﾅ ...

どうしてもオープンカーに乗りたい気持ちが抑えられず、気になる車体を見に行ったところ尊敬するご夫妻に背中を押され半ば勢いもあって購入を決意。アバルト124スパイダーと迷いましたが、ポルシェに毒されてしまっていて離れることができませんでした。 5.3万キロでお迎えして最後のポルシェ伝統2.7㍑6気筒N ...

Z33バージョンnismoが納車間も無かったというのになんとなく911とケイマンの中古車検索をしていたら気になる車体を発見。近所だったのでついつい見に行っちゃったが最後、購入を決意してしまいました。 ボクスターは納得して降りたわけではなかったし、やはり一度ポルシェを味わってしまうと離れられないのを ...

急遽ボクスターを降りることになってしまったので新たな愛車を…と探して日産に帰ってきました！ シルビアからのステップアップでフェアレディZはかつての夢ということで手に入れたZは専用フルエアロにパフォーマンスダンパー、RAYSの鍛造アルミ、レッドステッチの内装にnismoマフラーを提げた希少色のプレミ ...

半ば勢いで買ってしまったポルシェボクスター。 幼少期、自分がクルマ好きになった原因を作ったのがポルシェ911(930型)とランボルギーニカウンタックでした。 みんカラを通じていろんな方々と交流、マシンを拝見して行く中で『あるお方の964ターボ』を見たとき『いつかはポルシェ！』と、胸熱になりました ...

RX-7が好きだったのでRX-8には全く興味がなかったのですが、S15でドライブしていたところ心に響くクルマを発見！調べたところ、RX-8がマイナーチェンジした事を知りました。 近場に千葉マツダの本社があったので、ついつい試乗を申し込んでそのハンドルを握ったところ…唯一無二のロータリー、しびれるエ ...

当時はドップリ日産派で、180SXかシルビアから始めて、フェアレディZにステップアップして、最終的にはGT-Rと思ってました。 初めて購入したブラックの180SXターボがわずか3ヶ月で廃車になってしまい、シルビアに乗り換えようと思ったら生産終了で中古市場が高騰。他社のスポーツ系中古車も検討に入れつ ...

弟の2代目スクーター。ODOメーターが何周したかわからないぐらい乗り続けていたトゥデイにあちこち不具合が出てきてしまい、25年11月に50ccバイクの生産が終了してしまうこともあり、大掛かりな修理をするよりは軽くてお安い新車が購入できる内にと選んだマシン。 本人相変わらず全く興味がなく[走りさえす ...

両親のクルマ。 父の退職から10年、70の大台に乗るにあたり、安全装備が充実した51プリウスに乗り換えました。 ボディーカラーはスティールブロンドメタリック、パッと見シルバーですが、やや紅みの射した高級感あふれる雰囲気があります。 ＜SPEC＞ 1.8L/水冷直列4気筒DOHC+モーター/FF ...