クロノウォッチ取り付け

久しぶりの投稿です。
いきなりですが、718にお乗りの方がこの写真をみると違和感を感じると思います。
クロノウォッチは付いていますが、ステアリングにモード切替ダイヤルがありません。
タイトルで想像できると思いますが、私の車両にはもともとスポーツクロノパッケージがオプションで付いておらず、唯一の不満点でした。
ポルシェセンターでも後付けはできないので、あきらめるか買い替えるかの選択になります。
（大阪にある某ショップさんでは後付けしてもらえますが・・・）
タイヤを交換して以降、次なるネタ探しで海外フォーラムを見ていると、アメリカではウォッチだけの後付けができるようですが、それさえも自分でチャレンジするという記事を熟読して、本日取り付け完了しました！

まずはパーツ集め。
これがないと始まらないウォッチ本体。
ebayで中古品を購入。
送料込みで4万円くらいでした。

ちなみに品番は写真の通りです。
中古品は沢山出品されていますが、品番が微妙に違います。
見かけが同じものは基本的には同じようです。

次に、パネル。
これは、ポルシェセンターで購入。
国内在庫がなかったので、ドイツから仕入れてもらいました。
1万円ちょっと。

そして、最難関がこれ。
普通のケーブルですが、コネクターが特殊で、これがなかなか売っていないんです。
ebayでは8千円とか1万円とか、恐ろしい値段で取引されています。
必死で探して見つけました。
中国からです。
だいたい送料込みで2,000円（5個）でした。
ケーブルの加工や結線は自分でしました。

そして合体。
やっぱりかっこいいですね。
車両に取り付けた時よりも、パネルとウォッチを合体させたこの瞬間が心地よかったです。

総額、5万円ちょっとで劇的ビフォーアフターです。

結線方法ですが、PCM（モニター部分）をごそっと外して、裏の配線をごそごそします。
これは、知識と少しテクニックが必要です。
ただし、通常時刻のみ作動はしますが、ストップウォッチ機能を作動させるにはコーディングを行う必要があります。
最後に取り付け方法ですが・・・
このコネクター図を見て理解できる方はチャレンジできるかと思いますが、いろいろとリスクがあるので詳細はここでは書きません。
私と同じ、中古車両購入でクロノウォッチが無く、ジェラシーを感じている方は是非是非ご一報いただければと思います。