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  9. COMTEC レーダー探知機 ZERO 83V 取り付け [Kenny.K]

Kenny.Kの"トンガリ1号" [ホンダ フィット]

   

整備手帳

作業日：2014年8月3日

COMTEC レーダー探知機 ZERO 83V 取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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COMTEC レーダー探知機 ZERO 83V 取り付け
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COMTEC レーダー探知機 ZERO 83V の内容物です。

◆ 本体 (microSDHC付き)
◆ リモコン
◆ USB シガープラグコード(約4M/1A ヒューズ内蔵)
◆ 取り付けステー(台)
◆ サンバイザークリップ

添付のUSB シガープラグコードですが、今回はOBDII 接続しますので使用しません。
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COMTEC レーダー探知機 ZERO 83V 取り付け
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取り付け位置をどこにしようか悩み、本体を仮置きして試走した結果、ワタクシの場合は、センターが一番視線を切らずに運転できそうだったので、この位置に取り付けることにしました。
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COMTEC レーダー探知機 ZERO 83V 取り付け
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COMTECレーダー探知機用OBD2接続アダプター OBD2-R1を別途購入しました。

このケーブルだけで数千円とは・・・たっ、高いっ (汗)
(実際は3980円)

ケーブルにはDIPスイッチ(4bit)があり、車種により設定を変更する必要があります。

OBDII-R1を FIT (DBA-GE6) に接続する場合は、

1--OFF
2--ON
3--OFF
4--ON

上記の通り、"2"と"4"を ON にします。

ちなみに取り付け車種が増えた OBDII-R2という新しいバージョンのケーブルがあり、そちらは上記DIPスイッチが 6bit になっているようです。
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COMTEC レーダー探知機 ZERO 83V 取り付け
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配線はメーターフード横から足元に落とすことにしました。

「超高性能100均配線通し」という異名を持つ、ダイソーカーテンワイヤーをこの位置から通します。
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COMTEC レーダー探知機 ZERO 83V 取り付け
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FIT(DBA-GE6)の OBDIIコネクターは、運転席足元左側にあります。

上から落としてきた 「超高性能100均配線通し」がチラッと顔を覗かしていますね♪
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COMTEC レーダー探知機 ZERO 83V 取り付け
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「超高性能100均 ・ ・ ・ もうええか (笑)

配線通しにOBD2接続アダプターのUSBコネクター側をテープ留めし、引き上げます。
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COMTEC レーダー探知機 ZERO 83V 取り付け
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配線が通る部分を鑢で削り ・ ・ ・
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COMTEC レーダー探知機 ZERO 83V 取り付け
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取り付け完成♪

ダッシュボード上に配線が丸見えなので何か隠す方法がないか模索中♪

レーダー本体の方は、設定項目が沢山あるので、勉強しながらボチボチとワタクシ色に染めていきます (笑)
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この記事へのコメント

トシボ１０２０
2014年8月10日 12:25
アタクシも超高性能100均配線通しを持ってます（笑）
コメントへの返答
2014年8月10日 12:27
流石アニキ、18禁グッズも沢山お持ちで・・・\(//∇//)\
く ろ と ら ☆彡
2014年8月10日 12:39
obd2に繋いで何をみますか？(￣▽￣)
お下がりお待ちしております（笑）
コメントへの返答
2014年8月10日 12:44
タコが付いてるにも関わらずタコメーターを表示しています（笑）
あとは電圧、水温・・・
最近のレーダーは、レーダー機能よりこの手の機能が多いですね(^^;;

では、数年後に・・・\(//∇//)\
しゃぴ
2014年8月10日 14:04
電圧も見れるんですか？
私のは水温は見れるんですが電圧は見れなくて…

配線も、メーターフードが硬くて外せずにそのままになってます(´・ω・`)
コメントへの返答
2014年8月10日 14:40
そうなんです、最近のOBD接続って便利なんですね〜♪( ´▽｀)

本体をセンターに持ってくると配線が面倒なんですよね〜d(^_^o)
釣りバカ日誌
2014年8月10日 14:05
ほんとのレーダー機能が役活躍する場がないくらい安全運転で行きたいですね。
そういう意味もあって最近はレーダーも他の表示が楽しめるようになってますね（＾－＾）
コメントへの返答
2014年8月10日 14:49
ほんとそうですね♪ 安全第一(^O^)／
ワタクシ、歳を重ねるにつれ安全運転になってます（笑）

最近のレーダーは、本来の機能の進化が飽和状態で、その他の機能の方が充実してるような・・・(^^;;

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