限界操舵時の前輪キャンバー角の測定

カービューのアウトバック掲示板で、前輪の偏摩耗についての書き込みを見て、以前から気になっていた、ハンドルを目一杯切ったときのタイヤの倒れ角（キャンバー角？）を測定してみました。

測定ポイントはタイヤの側面張り出しの上下の差で見ています。自重での変形も有りますので、あくまで左右の比較で見てください。

ちなみにまっすぐ向いているときは、ほとんど0でした。

まず左に目一杯切ったときの左タイヤ。
約50mmでした。

次に右に目一杯切ったときの右タイヤ。
約40mmです。

左右に差があります。たぶんアライメントにこれほどの差があるとは思えないので、もともとの設計だと思います。

たぶん左折の方が小回りが多いので、そういう設計にしてあるのではないかと思いますが。

右側走行の国では逆なのでしょうか？だとすると逆輸入車は左の小回りが効かない？・・・謎は深まるばかりです（笑）