ベンツちゃんのブログ一覧

火曜日

次女が仕事休みな為にドライブしてきました


海沿いでハンバーガー食べて









さあ運転してもらおーか 😏








初心者マークを忘れずに🔰









免許取得後に、最初に運転させた車が

360モデナ 6MTでした😂







普段はアバルトの左Hの6MT乗ってるので

F430スパイダーも楽勝でした

(￣▽￣;)チッ………














港まできて撮影 📸














スタバ寄って帰りましょう


下手くそ😂






毎回思うのだが



スタバほんと高いわっ(￣▽￣;)




なんでみんな好き！？！？笑





大崩れ海岸を通り………


せまっ(￣▽￣;)💦







そんなドライブでした🏎🏁








6000回転付近のサウンドです↓

ギダスペのモデナより低い音ですね。。。


はよブン回したい😻

一週間前に納車致しました〜 🏁


　

パワークラフトマフラー






セラミック カーボンブレーキ














一脚200万のカーボンシート 😱



　



カーボンステアリング


　




























































2009年最終年式

走行距離　19850キロ

F430スパイダー です 🏎🏁








マニュアルのモデナとの比較


・サウンド

モデナ→金属音のような超高音 ✨

F430→ 超高音ではないがオープンにしてると最高のV8サウンドが聴こえてきます

アクセル緩めるとパララララッって鳴ります。




・ミッション

モデナはカッキンコッキン気持ち良い

レッドまで回しきれて超高音♫

しかし頻繁に運転する私は疲れます

フェラーリのクラッチはシビアです　


　


F430のパドルシフトは無駄にシフトダウンしたくなります♫

シングルクラッチなので軽いショックがあり、ダブルクラッチするとキマります❗️

ゲーセン感覚のF1マチックがこんなに楽しいとは思いませんでした。

毎回スタートするたびに半クラするのが分かり、
『あーすり減ってるなぁ😱』って感じです

Ｄィーでのクラッチ交換100〜120万と言われてます😭

セラミックカーボンローターはほぼ減らないのでブレーキパッドのみ交換らしいです




ちなみに昨日しか乗ってなく
高回転まで回せてないのでトンネルが楽しみです😏笑





ベンツちゃんのF430スパイダー

宜しくお願い致します🙇‍♀️