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整備手帳

作業日：2012年7月1日

吸気温度対策①

Item: 吸気温度対策①
Author: 【nov】

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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本格的に熱くなる前に吸気温度等の対策します。

今回は、フォグランプ位置に走行風を取り込めるようにエアダクトを取り付けます。

雨の降っていた日なので、写真はあまり撮っていません。

※私のcr-zはβグレードなのでフォグランプは付いておりません。

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レゾネーターを外すために、フロントバンパーを外します。

※マニュアルにはインナーフェンダーを外す記述がありますが、バンパーを外せばインナーフェンダーを外す必要はありません。

フロントバンパーを外すと、助手席側に黒いボックスが見えます。これがレゾネーターです。

手前に見えるボルトを1本外します。

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インナーフェンダーのフロント側のクリップを外せば、少しめくれるようになります。

インナーフェンダーをめくった所に2本目のボルトがあります。

隙間が狭くラチェットが入らないので、スパナで外しました。

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助手席側スプラッシュガードを外すと3本目のボルトがあります。

エアクリーナーをHKSの剥き出しタイプに変更した際に、レゾネーターのダクトを外していたので、ボルトを抜くだけで本体が外れます。

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一気に完成画像です。<(＿＿)>

助手席側のダクトはエアクリーナー部へ持っていく予定ですが、時間が無いためエアクリーナー用遮熱板下部へ固定して終了です。

※遮熱板は穴開け加工していないので現時点では見た目だけ変化したことになります。

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運転席側のエアダクトはラジエーターへ当てています。

ラジエーターの風の当たらない部分(フレームの影部)に走行風を当てて冷却効果アップを狙っています。

次回は助手席側の加工です。
エアクリーナー遮熱板加工、追加の予定です。

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