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しゅうと.の愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2007年11月11日

ブレーキローター&パッド交換

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1
交換前のローター。
表面がレコード盤状に削られています。。

また、このローターの変色具合は「かなりハードに使われてますね…」との指摘が(汗
2
交換後の純正ローター。

A型以降、ローターの品番は変わっていないそうですが、表面に細かいスリットが入っていたり、表面色が薄茶色…
なんだかアフターメーカー製っぽいです(笑)
3
交換用のパッドはDIXCEL Type M。

以前SAB神戸のイベントに来ていたメーカーの方に、
「SSMより絶対効きます!」
との言葉を信じてコッチにしました。

…ちなみにクレームでのローター交換との同時作業のせいか、工賃は無料でした(^▽^)
4
パッドの面取り用に揃えましたが、右奥にあるサンダー以外まったく役に立たず。。

結局後日購入した石材用の研磨材で削りまくりました。
細かい粉が出るのでマスクも必需品です(汗

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