ランニングエレファントのブログ一覧

こちらでは報告が遅れました。
２月いっぱいで嫁実家の家業を退職し、大型ドライバーとして６月から再スタートしてます。
免許取得～就活～治療～ドライバーデビューと工程で言えばまるまる３ヶ月…機械屋兼？重量部隊で培って来たノウハウが活かされる職種とは言え不安でストレスと戦う日々。
そのストレスが祟り中心性網膜炎と言う目の病を患い１ヶ月ロスしました😅

４０代前号の男性に多い病で、ストレスや睡眠不足が原因で発症するらしいです。
皆さんも気をつけましょう。
物が二重に見えたりすると要注意ですぞ！

現在、中京地区を中心に月間７０００キロ前後の運航をしてます。
ＵＤクオンのエスコットⅡ(セミオートマ)と戦いながら(笑)

自宅には前職以上に帰れなくなりましたが、充実した日々を過ごしてます。

今年に入ってから中々オープンに出来ません(￣O￣)
今日も予報では天気が悪かったんですけど、雨(雪)上がって晴れ間が出たスキにオープン☆
某ワインディングへ(^^)
クロスだと幌暖める手間かからないから楽ですね～(^^)
去年まではヒーターでガンガン幌暖めて暖めて…やっとオープンに出来ましたから(-_-)゛
ロック外して後ろに放り投げるだけでＯＫってのはやっぱりステキです♪

さて、今月はあと何回オープンに出来るやら…。
とりあえず、ＮＣ乗ってる時は通勤だろうが何だろうが「開けれる時はオープン」をモットーに今年も満喫出来たらと思います。

発売から一週間で即、購入したビアンテも早２回目の車検です。

交換部品はバッテリー、ブレーキパッド、ベルト、プラグ位でしょうか？
恐らく明日に車検から上がって来る筈です。

あと、パワステのラインからフルード漏れてるんですが、ココは部品の調達が２０日以降になるので後日の作業になります。

初期ロットの宿命か？
サードシートのチップアップ不良、パワステ突然死、スライドドアのセンサー不良…とトラブル続きでしたが、保証が切れると途端にほぼノントラブル(^^)

あと１０万キロは乗らないとね(笑)


※ちなみにパワステのフルード漏れは保証の延長で無償での修理になりました。

昨日の朝、ＮＣで通勤しようとエンジンかけに行くと…幌破れてました(x_x)
破れてるとは言っても１センチ位なんですけどね。
とりあえずＤに見せて相談して、保証で修理してもらう事になりました。

修理するのは保証が切れる１年後ですけど(笑）

3日に石川で追突されちゃいました(>_<)










信号待ちで停車してたので、私の過失は０です☆

ここ１０年…もらい事故ばっかり(>_<)
アクセラの時も散々な目にあいましたもんね(^｡^;)

一昨日からＮＣを入庫させてます。
パールなので、ハデにコントラスト付かなきゃ良いんですけど…。

あと、Ｄに行くとＮＣ３が３台もいました☆
光岡のアレに変装させられる車両達らしいです。
何かかわいそう(笑)