Ks-Xのブログ一覧

埼群戦でもOSLでも勝ったのはS2000だった
ロードスターを買うときも最後までS2000にするか迷った
もしS2000に乗っていたら、今とは違う状況でジムカーナをやっていたかもしれない・・・

そんなS2000をレンタルして筑波山に行ってきました
今回、心配していた事がありました
S2000を体験してしまって今すぐにでも乗り換えたくなってしまったらどうしよう
とゆうものでした・・・
結論から言うと
その心配は杞憂に終わりました
乗り始めてわりと速い段階でそう思いました
しかも理由は走り以外の所だったりします
まず乗り込んですぐ古さみたいなものを感じてしまいました
それから収納、ロードスターもほとんどありませんが
それ以上にない！グローブボックスが無いのには驚きました
財布やスマホの置き所がないしドリンクホルダーも無かったので
飲み物の置き場にも困りました
私は通勤等にも使用しているのでこのあたりはいかにスポーツカーであっても
最低限ついていないとなーと思いました
後、インテリアで一番嫌いなのはこれ

やっぱ針でしょ！
それからオープンカーなので当然オープンでも走行したのですが風の巻き込みがすごい
この辺りはNCの圧勝ですね
さて肝心の走りですがこれはねー純正ですよね？
って思うくらい良くできていますね
これで足とか入れたらどんな事になるのやらと思いますね
ステアリングのレスポンス、トラクション、オープンボディを感じさせない剛性感
どれをとってもすごい出来ですね（ちなみに借りた車はVGSなるものでした、
私は違和感なく乗れましたが同行した友人はかなり違和感を感じたようでした）
私個人の感想としてはかなりタイトなコーナーは少しきついかなーと感じました
まあこのあたりは足入れたら全然変わるでしょうね
エンジンはさすがホンダエンジンです！
すばらしい！
9000回転も回ると2速でもかなりの速度になってしまうので
このエンジンを堪能するにはそれなりの所でないとなーと思いました
走りに関して文句の付けようもないのですが
なぜでしょうロードスターに感じるような楽しさみたいな部分が足りないように
感じました
私は自分のロードスターに人馬一体感みたいなものを正直感じていなかった
のですがS2000と対比することでなんとなくこの楽しさという部分が人馬一体感
あってコソなのかなと思いました
とばさなくても楽しいという感覚は数値にこそ表れませんが人によっては
ホンダエンジンに勝る魅力を持っていると感じました
（あくまで個人の感想です、私はS2000をものすごく高く評価しています）
ロードスターとのシンクロ率もちょとづつ高まり
またロードスターにちょっとづつ侵されている自分を感じる日になりました
S2000とロードスター良く比較される2車ですがそれぞれ全く違う方向性を持った
車ですね、今日の試乗はそれを体験する事ができ
自分がロードスターを選んで正解だったと思う事ができて良かった
帰ってきて、自分の車に乗り込み、走り出す
俺のロードスターもなかなかいいじゃん！