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9/11　筑波サーキットジムカーナ場　ゆるやかジムカーナに参加してきました
BRZで初ジムカーナです

期待と不安がありますが
楽しみでもあります

1本目は電子制御スイッチOFFで走ってみましたが
結構介入されて走りずらかったですｗ

後RX8では255サイズで走っていたので
今回の215サイズとの違いが大きくて
車の違いよりタイヤサイズの違いによる差に戸惑いました

２本目は電子制御長押ししてみましたが
やはり介入されて走りずらく
3本目で整備モードにしました
事前に聞いてはいたのですが整備モード必須ですね
RX8の時はボタン長押しだけですんでいたので
儀式めんどくさいｗ

３本目でサイド引いてみました
調整なしで走ってみましたが
だめでした
調整してようやくサイド効くようになりました

３本走ってのBRZの印象は
正直期待以上の走りではなかったです
期待以下でもなかったのですけどねｗ

曲がりに関してはRX8の方がちょい上かなと感じました
これは山道走った時にも感じてました

1本走るごとに車やタイヤにも慣れていき
午前中の最後、6本目にはこの日のベストに近いタイムがでました



午後はタイムもほとんど上がらずでしたｗ

１日走って最初はどうなることやらと思っていましたが
普通にジムカーナ出来る感じにはなり初ジムカーナとしては上々だったと思いますし楽しく走れました

結果から言うとBRZは乗りやすい車なんだと思いました
次のジムカーナも楽しみです

今回、車も変わったのですが
タイヤも変わってました

シバタイヤ　215/45R17
評判いいタイヤなので楽しみでした



いいですね気に入りました
５段階評価でオール4って感じでした
コスパは５ですね！

この値段でこの性能なら文句なしです！
お高いタイヤほどのタイムは望めませんが
結構いいタイムでるし縦横のバランスもいいように感じましたので
多くの方が気に入るのも納得です

今後このタイヤが自分のベンチマークになると思います
久しぶりにリピートするタイヤになるかもですｗ