セルスターの充電器を

まずは、バッテリー直付け。
この後、どこを通すか悩む。

諸先輩を参考に、フロント左のフェンダー内を通し、
ドアヒンジ付近から、中へ

分かりやすさで、この通り。

ちなみにヒンジの上から、フェンダー内を通すのに、80〜90cm前後のガイドが必要です。
わたしは、メジャーを使いました。
ガテン系なパキパキ鳴るヤツです。

ゴムパッキン裏を通せば、見栄えが良いんだろうけど
メンテナンスのし易さとは名ばかりの面倒くささにより
こんな感じに（笑）

本体の設置は無難にここかなぁ

実は、わたしの駐車場では東向きに置いてるので、
運転席側に置きたかったけど、コードの延長面倒だし、
運転中、フロントガラスに反射するのが気になるから
ここに。

-2014.7.14追記-

だいぶたちました。
燃費記録の通り、まぁ距離のいかない私です。
このパーツのおかげか、走り出して１５分もしないうちにiStopが効きます。

普段の駐車場は、東向きに駐車な状況です。

効いてるのでしょうねぇ。
前の車も距離の行かない状態でした。
ディーラーに点検に出せば、バッテリーの心配をされ、もっと乗ってくださいと言われる始末でした。

今は、言われません。 (＾。＾