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整備手帳

作業日：2024年3月2日

ブレーキ＆クラッチレバー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ブレーキ＆クラッチレバー交換
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元々付いていたブレーキレバー

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ブレーキ＆クラッチレバー交換
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クラッチレバーも色あせしていたので交換しました。
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ブレーキ＆クラッチレバー交換
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ブレーキレバーは簡単に取替できたのですが。
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ブレーキ＆クラッチレバー交換
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クラッチレバーの方が、ホルダーに付いているネジが回らなくて困り果てました。
外して（壊して）みて分かったのですが、元のクラッチレバーの穴とボルトがキツキツだったのが原因でした。
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ブレーキ＆クラッチレバー交換
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アタックドライバーでもびくともしなかった。
で、結局ホルダーのネジを壊してしまい、ヤフオクでクラッチホルダーを購入
取付ネジは純正品90113-438-000を購入
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ブレーキ＆クラッチレバー交換
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何かを取り付けると、何かが壊れ、
また何かを購入しなくてはならない。
古いバイクの宿命でしょうかね(笑)
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#DIY作業 #ns1 ＃クラッチ＆ブレーキレバー
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