モルファスのブログ一覧

どうも。
体調がガタガタになってるモルファスです。

昨日、SLyで行われた走行会に参加して来ました。
気温も高くタイム狙いは厳しい状態でしたが初走行にしてはまずまずの結果が残せたのではないかな？

では、毎度の如く振り返ってみましょう。
今回は動画も写真もありません。





先ずはSLyの紹介。

印象は峠道。
最終コーナー出口から一気に駆け上がって下ります。
あと、狭い。ランオフなんて有って無い位で恐ろしいです。
ハイドラのチェックポイントではありません！

次に走行を振り返り。
車はブレーキの残量以外に不安な点はありませんでしたがドライバーの体調がグズグズだったので次回あれば万全で挑みたいなと。
コースですが、狭いです。
ドライバーの度胸が試される所があります。基本的にビビリな為攻めきれない所があります。
ABSは切って走ってます。

最終立ち上がってコントロールタワー付近で3速。すぐに1コーナーに向けてブレーキングしながら2速。なるべく速度を殺さないようにインに着くように走りました。
立ち上がりはそのままインについたまま。
すぐに2コーナーなのでブレーキ。

2コーナーは結構きついヘアピン。ここもインに付けるだけ付く。立ち上がりははコース幅いっぱい使って。エンジンの回転が落ちすぎるので1速も何回か使ってみましたが2速のままの方が良かったかも。

3コーナーからは下り。ここはブレーキなしでアクセルの調整だけで抜けていきます。ここが一番怖かった。デフが欲しくなった。

4コーナー。入り口手前は若干左に曲がっているのでブレーキングが難しい。
ここでスピンしました。
ここは回り込むコーナーで、なかなかよく解らない所です。取り敢えずアウトインアウトで走ってました。

10Rはこれまたきついヘアピン。
ここもコース幅いっぱい使ったアウトインアウトで。

39R〜24RのS字は39Rで頑張りすぎない方がいいのかな？24Rがなかなか攻め所です。

最終コーナーはこれまたアウトインアウトで丁寧に。ホームストレートで速度が乗るように走りました。


気をつけた事は、
①アンダーを出さないでちゃんとイン付く所は付く。
②ブレーキはちゃんと踏む。
③コーナーリングではパーシャルスロットルを心がける。
です。
個人的にはそこそこ出来たかなと。

ただ課題も。


これ、走行後の左前。
まだ接触してます。12kgf/mmでも足りないようです。それかフレームに手を入れるか。

後はブレーキ。
ダクトでもひかないと放熱が追いつかない。要対策ですね。

結果発表

 総合6位、クラス3位でした。
このクラス上位2台はSタイヤでしたのでまずまずといった所か。


 

どうも。
クラッチトラブルに悩まされているモルファスです。

9/29のタイムがふがいなさ過ぎたので4/14のベストと比べてみた。
右側が9/29のタイム。

4/14　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9/29
タイヤ；RE-11　　　　　　　　　　　　　　　：〃
空気圧：F2.0　R1.8　　　　　　　　　　　　：F2.2　R2.0
その他：Rブレーキ純正　　　　　　　　　：Rブレーキ98sp相当サイズ
 
1コーナーはほぼ同等か今回のほうが若干速い。が、1,2ヘアピンが遅すぎる。
ここの原因は明らかにアクセルを踏めてないこと。
アンダーを強く出したのが原因でしょう。たぶん。

洗濯板のところは明らかにライン取りのミス。
恐れてはだめですね。いろいろと。


まぁ、次回はどうにかして44秒台に乗せます。
たぶんいける。
後はタイヤが新品の奴なら43秒台狙えるか？
いや、無いな。