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モルファスのブログ一覧

2014年03月02日 イイね!

ニヤニヤ

ニヤニヤどうも。
名盤のリベットを打ち替えたモルファスです。糊の跡が汚いのは突っ込まないで下さい。

今日は仕事が早く終わって17時には家についたので先日のTC1000で出てきた車がわの課題であるタイヤの干渉をなくすべくバネの交換と、ギアの入りが少し悪化したのでミッションオイルの交換をしました。
その他にはバネを変える前に車高を測りました。

オイル交換は前に茨城行った時に教えてもらった方法で交換です。
ミッションオイル交換
メリットはオイルの量がフィラーから入れるより多くできる事、うまくやれば殆ど汚さないでできる事です。
デメリットは普段スピードメーターセンサーのところなんか掃除しないであろうからゴミが溜まっていると思うのでそれが入ってしまう可能性がある事です。まぁ掃除してからやれば問題はありませんが。
交換後はかなりイイ感じ。
ヌルヌル入っていきます。

バネの交換は写真を取り忘れてた為テケトウです。
バネ交換
カヤバ直巻スプリング

個人的に嬉しかったのは
車高の左右差が余りなかったことです。
ニヤニヤしながら運転してました。
現状の車高
前で1mm後ろで3mmなので18年?23万km走っていてこの数字はイイのでは?
何より過走行で修復歴有りの車体価格29万円の車なのでかなりお買い得でした。
まぁ、リフレッシュにそれなりのお金は掛かってますが。


ここまで来たら乗り換えなんてできねぇな。マジで。

Posted at 2014/03/02 22:34:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | インテ | 日記

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