モルファスのブログ一覧

どうも。
タコメーターが不調でムカついてるモルファスです。このタコが！

またもやアライメントネタです。
今回の車両はビートになります。
この車、納車時からハンドルのセンターがズレていて、タイロットを適当に動かしてセンターを出してのっていました。
乗るといっても、なかなか長距離乗る機会もなく、若干の違和感も感じてはいたのですが、慣れてないからと結論付けてました。
最近になって、よく乗る時間ができたので運転も慣れたのですが、やっぱり違和感が付きまとってました。なのでその正体を探してみました。
まず、真っ直ぐ走るかを何度も確認しました。真っ直ぐ走らせるにはハンドルをほんの少し左へ切る感じでした。それに、真っ直ぐ走ってるのだけれど、どこか不安定な感じでした。
次にカーブで左右の挙動の違いを確認しました。左の旋回では右後輪が内側へ進む感覚で、右旋回では左後輪が左旋回に比べて外側へ膨らんでいく感覚がありました。
よって、リアのトーが右後輪のトーイン過大か、左後輪のトーインの過少が疑われます。リアのトーアウトは、特性上好まれないので、取り敢えずですが、左後輪のトーを最大までインへ。
調整はトーコンのアーム(ロット?)の車体側の付け根で調整です。
結果は少し、やり過ぎました。
ハンドルセンターは反対側へズレてしまいました。でも、挙動は調整前よりは、安心して乗っていられる様になりました。
ココからは挙動を観ながら追い込んでいきたいと思います。と言っても、セッティングが出来るほどの腕なんか有りはしませんがね。