モルファスのブログ一覧

どうも。
最近の温度変化に対応できなくて風邪気味なモルファスです。

9/18にリアのバネの交換をしました。
狙いは9/11にTC1000を走行して感じたアンダーステアの軽減です。
詳しい事は各自調べてもらうとして、リアのロール剛性をあげればコーナリング中の前後の荷重配分がリア寄りになります。
こうする事でリアのトータルのグリップを下げ、フロントのトータルのグリップを上げる事が出来ます。なのでアンダーステアは軽減出来ます。勘違いしちゃいけないのは、3輪走行するからグリップが下がる訳ではないのです。まぁ、結果的に3輪走行する様になるとは思いますが。
その他の狙いは
トータルのロール量の低減してフロントタイヤの接地性の向上
これは、リアに荷重が多く配分される事によって、フロントのロールモーメントを減らし、ジオメトリー変化を少なくしてタイヤの接地性を改善します。そうする事でよりタイヤのグリップを上げる事が出来ます。

効果のほどは、あくまでも机上の空論なので、11月後半〜12月頭にTC1000走る予定なので、確認してきます。


あ、今のバネの前後バランスを書いておきますね。
フロント14kgf/mm
リア12kgf/mm
バネだけの比較では、フロントに対してリアが約60%硬い仕様になってます。