モルファスのブログ一覧

今さっき隣の会社で事故が起きました。

所謂、労災です。

鉄の塊？を足に落としたそうです。怪我した人は安全靴を履いていなかったらしい。重症らしいです。

寒気がします。

これが安全靴を履いていれば軽症ですんだかもしれません。こういう安全対策を怠ると本来軽症で済むかもしれないものも重症になります。また事故自体滑り落ちないように”対策”をすれば未然に防ぐことだって可能です。

怪我してからでは遅いんです。

車でも、仕事でも、運転でも、何でもそうですが”安全に作業をする事、安全装備をきちんと装備すること”が大事なんじゃないかと改めて思いました。

２５日に筑波サーキットコース１０００を走ってきました。
タイムも45.303と納得のいくものではありませんでしたが、暑かったので良しとしました。
おそらく今年はもう走ることが出来ないのでいろいろリフレッシュしていきます。

で、ブレーキの話。
ブレーキペダルを踏み込んだときに完全にストロークしきってしまいます。エア抜きをしても変わらずです。今回の走行でさらに悪化した感じです。原因が分からないのですが、マスターシリンダーあたりが怪しいなぁと、睨んでいるのですが。
そんなもんとか、マスターOHしないと直らないとかありましたらコメントをお願いします。

ABS装着車　フロントにNSXキャリパー流用　ブレーキロックはします。

追記
フロントのブレーキパッドはかなり磨耗しています。

SUPER GT第5戦ポッカ1000kmを観戦しに18、１９日に鈴鹿サーキットに行ってきました。
GT観戦するのはNSXがやたら強かった2007年の茂木以来です。

では17日から順に
普通に仕事して1時間仮眠し22時半に奴を迎えにいきすぐさま出発。
取り敢えず節約をかねて大井松田ICから東名に乗りました。

18日
ガソリン節約の為100km/h位で走っているトラックの後ろにコバンザメ。
高速ONLYなら14km/l位行ったんじゃないかな？
いきなり鈴鹿サーキット到着。NSXtypeRとかNSX-Rとかいっぱいいましたねぇ。
ピットウォークとか予選とかでいろいろ写真を撮ってきたのでフォトギャラ参照で。
フォト1　2　3　4　5
一通り終わって渋滞に巻き込まれながら宿にいって焼肉食べて本こわ見て爆睡。

１９日
6時起床。
のんびりしつつ準備をし、8時半チェックアウト。サーキットへ向かいます。
フリー見てお楽しみのグリッドウォーク！滅多な事が無い限り入ることが出来ない所なのでいろいろ観察して、ポールから順に写真を撮りました。1　2　3　4　5　6
 
で、決勝。SUBARUの席にいたのでもちろんBRZの応援とインテグラオーナーなのでHSV（特にRAYBRIG）の応援をしていました。GT300の車ってあんなにストレート早かったっけ？500と300の差が縮まったのか？まぁ面白ければ其れで良いんですけどね。
写真はこちらもギャラリー参照で
1　2　3　4　5　6　7

結果はいちいち書かなくてもいいと思うので割愛。アストンマーティン早かった。
バーストが多かった。

後、ブガッティ　ヴェイロンを見ました。約２億円。買う人いるんだねぇ。
レースが終わったら直ぐに帰宅しました。月曜日には仕事があったので。でも表彰台はホスピタリティテラスからは見えなかったのでまぁ良かったのかな？

7時にサーキットを出て2時に家に着き6時まで寝て普通に出勤って事をやりました。途中運転代わってもらったのでかなり楽でしたが疲れました。

また見にいきたいですねぇ。レース。

SuperGTのホームページに私が写っている写真があるので暇があったら探してみてくださいｗｗ

少し前にオイル漏れがあって応急処置をしましたが、今の所はオイルは滲んできてはいません。
通勤と鈴鹿で1000kmくらいは走りましたが大丈夫そうです。
これで25日は安心して走れそうです。

　

話は変わりますが、今年のサーキットの走り収めは２５日の筑波サーキットコース1000になりそうです。
9,11月ののす太ですがほぼ確実に参加できなくなりました。１２月は申し込みができても日本に居るか微妙な所です。なので２５日コース１０００のファミ走は車を壊さない程度に全力で走ってきます。
来年こそ皆勤したいです。

随分前から組んでいたプラモがやっと完成しました。


半年位かな？
特に加工はしないで塗っただけです。
とにかく黒に塗りました。