モルファスのブログ一覧

どうも。
督促状(メール)が来て焦ってしまったモルファスです。

今日は前職を辞めて丁度1年です。
サーキット行けなかったのはなかなか辛かったけど転職して良かったのではなかろうか。

ただ防錆管理士取れなかったのは心残りですね。

どうも。
ちょっと様子のおかしい車が増えたモルファスです。

幾日か前にうちの駐車場に鎮座し始めたRX-7で250ｋｍ位走ってみました。
感想。

①エンジン
RX-7のエンジンはロータリーです。レシプロの回ると違った回転の仕方をしてますね。
よくロータリーは低速が無いって聞きますがそんなことはありません。
構造上低回転は効率が悪いらしいですが車体を動かすには十分すぎるほどの出力があります。
純正のクラッチでエンスト連発するようであればクラッチの操作が終わってます。軽自動車のMTの方が難しいですよ。

レスポンスが悪く感じます。ただ、高回転まで使っての評価ではないですが。

ターボ怖い。B18Cでハイカムに切り替わった時に似てたけど加速の仕方が違いすぎる。怖いわ～。

燃焼回数を考慮したら燃費そこまで悪くないと思います。レシプロの2倍燃焼してますからね。

②ミッション
車体中央まで来ているので邪魔で仕方がない。それと熱い。2速はガリガリなってカス。フィーリングがいいわけでもなく何とも言えない。ミッションなんて確実にギアが変わればいいのだからフィーリングなんて悪くったって構わない。

ただ、マウントを変えればある程度改善すると思われる。

③車体
狭い。熱い。重い。純正のシートが終わってる。町乗りで車体の剛性なんてわかりません。この車での遠出は遠慮します。はい 。羽がシルバーの不思議ちゃんです。

④サスペンション
この車、ダンパーがアラゴスタでそれなりに車高を落としてあります。
前から後ろからカタコトとうるさいです。
乗り心地そのものは車高調だなって感じ。悪くはないですが良くもないです。
リアの突き上げ感が気になるくらいか。
一応6型の純正も乗ったことあるけどもあまり変わらんような、変わるような。

⑤タコメータ
タコメータがタコ踊りします。使い物になりません。
町乗りでお世話になることもありません。
レブ当てたら復活しました。

⑥操舵感
運転席と前輪が離れているからかずいぶん前から旋回を始める印象。
でもすぐなれます。
小回り効きます。

⑦ライト
ハロゲンなので明るさに期待してません。
馬鹿みたいに明るすぎるよりは遥かにイイです。必要にして十分。
リトラは無駄としか思えない・・・


と、イロイロ悪い感想が多いですがあくまでもこの車の感想なので全てのRX-7の感想ではないです。車も古いですし、ガタが来ていて当然の車ですから。まだ、距離乗ってる訳ではないので感想もかわってくるでしょう。

まぁ、この車は嫌いではないので普通のメンテナンスをして普通に乗ります。

どうも。
燃費記録から年間の走行距離を調べてみると26000km位走ってるモルファスです。
月々のガソリン代は27000～34000円ってところです。

仕事中も車の事を考えていますが、車両運動性能とシャシーメカニズムという本を買ってから足回りに対する考えが変わってきました。

まだ理解できてない内容なのでアレですが、前の重さが大きければアンダーステアになる。

コーナリング中はリアタイヤは滑っている。

とりあえずはこんな所です。


セッティング迷子ですけど少しは前進できた気がします。



ショップに出してセッティングしてもらってタイム出すより
自分で考えてタイムを出したほうが嬉しいですし。

どうも。
家の駐車場がおかしな事になりかけてるモルファスです。

この間26万km突破したが、去年の同じ時期に24万だったのを思い出しました。

年2万km位ですかね。だいぶ減ってお金は浮きましたが。

その浮いたお金で悪巧みをしてます。

どうも。
某オークションでハイパコのスプリングを逃したモルファスです。相場よりだいぶ安かったんだけどなぁ。

センターパイプとサイレンサーを換えてから初めての燃費記録
燃費記録
エアコンも多様してこれだけ出ればいいでしょう。まぁ、長距離移動が多かったですが。

そういえば、26万km超えました。