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nachanneler(ナチャネラ-)の愛車 [レクサス CT]

パーツレビュー

2016年8月14日

SEV / ダブリュ・エフ・エヌ AL-R  

評価:
5
SEV / ダブリュ・エフ・エヌ AL typeR
【総評】
ショックアブソーバーに貼り付け、いずれはと思っていたAL-Rの代表的な使用方法です。

まずは、減衰調整でセッティングしたいと、「コンフォート」推奨基準の一枚ずつで♪

私の感覚では、単にしなやかにのみで無く、角が取れつつも芯が通ったような…(*_*)

ちなみに、ショールームにあるサンプルでは、硬さ・オイルの泡立ち加減が違います…
カヤバのエクステージは、リアが「ガス式」ですがどう働くのか、その辺りも興味深々…

なお、ショックアブソーバーの延命にも寄与してくれるそうで、であれば一石二鳥です♪

【満足している点】
上記、総評の通りです。

【不満な点】
なし。

関連情報URL:http://www.sev.info/auto/products/al/
入手ルート実店舗 ※ショールーム

このレビューで紹介された商品

SEV / ダブリュ・エフ・エヌ AL typeR

4.43

SEV / ダブリュ・エフ・エヌ AL typeR

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この記事へのコメント

2016年8月14日 21:01
こんにちは♪

私は2枚貼りです。

ちょっと変わった貼り方で
タイプRと以前のスタンダードタイプの
2枚貼りハイブリッド貼りです(笑)

私のクルマには丁度よい(^^♪
コメントへの返答
2016年8月14日 22:53
こんばんは♪

私は一枚で充分・大満足な感じです♪

が、半枚追加している方々もおられますし、
Rを一枚とスタンダードを一枚、
理にかなっているのでは♪d(^^o)
2016年8月15日 0:12
こんばんは。
私はスタンダート一枚です。
やはり貼ると角が取れて良く動いて、それでいて柔らかくはない感じです。
bearさんも違いに感心してました!
私はニヤニヤでした…
コメントへの返答
2016年8月15日 1:28
こんばんは!m(_ _)m

まさに、減衰再調整中でした、、(笑)
結構変わりますね〜(⌒-⌒; )

お隣に同乗させて頂いた際、
底つき感は無いのに粘りはあって、
本当に良い脚だな〜と、
TRD本来の良さに加え、
ALもシッカリ働いているんだろうな〜と、
お世辞抜きに思いました♪(o^^o)
2016年8月16日 12:19
この製品、、
そんなによいんですか、、

ゴクリ、、

エクステージが、、エクステージ様に昇華されましたね!!

SEV武装化が果てしなく高く、、

もはや見えなくなりましたorz

いつか、装着できるよう精進いたしますm(__)m

┐('~`;)┌
コメントへの返答
2016年8月17日 19:38
こちらイイですよ〜♪( ´ ▽ ` )ノ

いっぽん筋が通ります!( ̄ー ̄)
人生、やはり筋は通さねばなりません。
でなければ、SEV道すら語れなくなりますよね、、(⌒-⌒; )

我々は、真っ直ぐに精進いたしましょう!

┐('~`;)┌

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