エンジンオイル、オイルエレメント交換

今回近くの店舗でオイル、オイルエレメント交換。
排気量2000cc以上税込2,750円との事。
電話でキャッスル0-20エンジンオイルか確認しましたが、トヨタ純正キャッスルですので大丈夫との事。ん？ん？？0-20よ？と念押ししときました。もう、最近エコカー大勢なので0-20が多いということか？

という訳で、前回タクティーキャッスル5,800円税込(上抜き)から、トヨタ　キャッスルに。ドレーンパッキン110円+2,750円税込(下抜き)、3千円安くなりました。

走行距離137,403km
オイル0-20 2,750円
オイルエレメント 1,210円
オイルドレーンパッキン 110円
交換代サービス
合計 4,070円
残量残るから下抜きだね！本当に。
エンジン静かになりました。

昔ヤナセでオイル漏れトラブル回避でディーラーは下抜きを敬遠して上抜き推奨してたが可能な限り上抜きでオイル抜き取る為、オイル空からトドメに一回セル回してエンジン数秒始動、停止でオイル抜き取る事してましたね。どのクルマもオイル空状態で一瞬エンジン動かしてるのはシュールでした。
GM、オペル、VW、ベンツも！そんな事今はしてないか？笑
※但しちゃんと技術ある人がホースをオイルパン最深部まで届かせて上抜きすれば下抜きよりも多く抜き取る事も可能みたいですが