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新車買い替えに１台最大２５万円の奨励金…追加景気対策
4月8日10時0分配信 読売新聞


　政府・与党が追加景気対策に盛り込む、自動車の買い替え促進策が７日、明らかになった。

　政府筋によると、１３年以上経過した自動車を廃車にして、新車に買い替える際に１台あたり最大２５万円の奨励金を出す。古い車の買い替えでない場合でも、低燃費車の新車購入費用を１台あたり最大１０万円補助する。財政支出は３７００億円規模に上る見通しだ。

　具体的には、購入後１３年以上経過した自動車を廃車して、新車を買う場合には、普通・小型車で１台あたり２５万円、軽自動車は１２・５万円の奨励金を出す。

　また、購入後１３年に満たなくても、２０１０年度の燃費目標基準を１５％以上達成した車を購入する場合、普通・小型車で１台あたり１０万円、軽自動車は５万円を補助する。


某メーカーさんが盛んに宣伝してましたが・・・・
日本もドイツと似たような対策を発表ですね！（ドイツは低燃費車が対象だったかと）

で、この13年以上の根拠ってなんでしょうね？
確か古い車は自動車税が割り増しになるから、13年も乗ったらも良いでしょう！って事なのか・汗
平均車歴が７年前後だから、倍近く乗れば良いのか？　それが本当にＥＣＯなのか？
って素人だからこそ思ってしまうのですがね～。

最も、そろそろ買い替えをって予定された方には福音ですし、景気対策（メーカー＆販社のみでわ？）になるのかな？？
気前が良いけどそれみんな税金なんですけどね！！

三菱自、1月世界生産は前年比‐53.9％＝国内生産は同‐65.0％


「東京　２５日　ロイター」　三菱自動車<7211.T>が２５日発表した１月の世界生産実績は、前年比５３．９％減の５万３３３９台だった。国内生産は同６５．０％減の２万５３９２台、輸出は同７７．４％減の１万２９３６台だった。


販売不振にあえぐ自動車メーカーですが、中でも元愛車の三菱自工さんには何とか逆境にめげず耐えて欲しいのですが・・・

先日会社の社用車として１台三菱車を購入したのですが、とてもとても追いつかない状況です。でもランサーカーゴなんで利益は薄いですね・・汗

担当営業さんも目標を下方修正したにも係わらず達成にもう一息だそうで、更なる増車と言いたいところですが、どの業界も厳しさは変わらずなので。。。

今は何とか耐え忍んで欲しいです。

そんなに頻繁に通ったわけではありませんが・・・

不況の波に勝てず！　TDLに押し流され？
想いでの施設が9月で閉園です。

原付のモンキーはここの乗り物がルーツだそうです。
今年はFI化されて再販されたというのに・・・汗

今朝のニュースを読んで・・・試乗車で暴走

車を購入するうえで試乗はとても重要だと思いますが、だからと言って法規を無視した走行は当然ドライバーの責任です！クロゴル購入の時にはもちろん試乗しましたし周囲の安全を確認したうえで、制限速度以上は出しましたが全て自己責任（違反や事故含め）で乗っています。

横に乗った営業マンが公道ですから法定速度の範囲で走行して下さいと強く言うべきですが、アクセル踏むとスピードが出ますなんて、遊園地のゴーカートに初めて乗る小学生に言う言葉みたいです。

日中の一般道で150キロ出すその常識のなさに唖然です。運転経験が未熟だからとかは理由にならない、全て加害事故は自己責任でなければ、今後試乗車に乗れなくなる事態も起こるでしょう。

ただ、被害者側に立てば、暴走行為を黙認しなければこのような事故は起きなかったのでは？っと考えるのもまた事実ですから難しい話です。
被害者の快復を願うのみです。

新型GOLFⅥ　見慣れるまでは違和感があるのは仕方がないですね。

ガソリンエンジンは　1.4TSI（160PS）と1.6はNAで後はTDIが3種類！

ん？　て言うことは・・・GTとCLは統合？　GTIは？　R32は？

ハイブリット等も控えているようなので暫らく併売するのかな？

10月の本国発売までには詳細が分かると思います。

プログラムの書き換えでクロゴル君も燃費UPしないかな～汗