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１６日１７日の１泊２日で修善寺まで旅行に行ってきました。
東名東京料金所を過ぎるといきなり事故渋滞横浜町田ICまで殆どノロノロ状態でホテル到着まで６時間経過（渋滞がなければ半分の時間で到着するのに）

渋滞解消後100ｋｍ+αで流していたら後ろから旧オデが張り付いてきた～大抵1BOX系かミニバン系がついてくるケース多し！

今日の帰路でも旧MPVが車間の少ないところに強引に割り込みしてきて「あぶないやんけ！！」
もっとパワーUPしたいな～（汗）

初日の渋滞のおかげですっかり遊ぶ予定が崩れてしまい、おまけに翌日は雨・・・箱根方面へ回ると今度は濃霧・・・結局遊びは殆ど行けずの旅行でした。

美味しいものを食べて温泉に入れたから良しとするか～子どもも長距離ドライブで満足だったしネ。

今回の燃費は7.2+9.6+8.5でした。

既に懸命な皆さんはご存知でしょうが・・・

天下のト○タさんでもリコール隠し疑惑が・・・
事故件数も過小報告して、８年間も放置状態とは・・・
三菱やスバルだけを責められないですね～

車の基本は走る・止まる・曲がるだと考えますが、
高速走行中に突然操舵不能やブレーキ不能になったらと
思うだけでゾッとしますね。

担当部署の責任感のなさ、１兆円企業の驕りと言われてもしかたないですね。

今日は某試験場まで免許の更新に行ってきました。
自宅から片道40分ぐらいで到着、時刻は８時１５分
既に試験場の駐車場は満杯で道路に数台駐車待ちの列！

車道に８台ぐらい並ぶと後は「あっち行け～」と追いやられる始末（汗）
仕方がないので周辺をうろうろと徘徊（近隣駐車場は１日1000円）おいおいボッタクリやろ・・・

30分程徘徊して運良く？車道の列に並べたがそこから待つこと２時間！

受付→証紙買入→視力検査→書類記載事項確認→写真撮影→講習→交付と○金なので約60分強を費やし休日の半日以上が消えました。（泣）

帰りがけに気付いたのですが・・・試験場の反対側の車道
平日は駐車禁止なのですが、「日曜祝日を除く」
えっ！それって路駐OKってことですか？（爆）
次回からは即効路駐しよう！！
でも５年後ですが（笑）

やっと帰ってきましたスポ！
代車君もそれなりに回して遊んでましたが、やはりTURBOが刺激的です。（笑）気付くと一般道で70ｋｍぐらい出てました（汗）

今回の車検ではいろいろチュ－ンしたままでパスしたものが沢山ありました。

1.PDことパーフェクトドライブ　OK
2.Fパイプ（ボ○コ50Φ）　OK
3.S-AFCⅡ　OK
4.アリーナホーン　単音＆電子ホーン　単音固定にしてOK
5.LEDポジ球　車検対応パッケージを見せてOK
6.15インチアルミ＆165-50-15　センターキャップを外してOK
7.ストラットタワーバー＆マスターシリンダーストッパー　OK
8.ナンバーカバー　NG　外してOK
9.ユーロテール　OK
10.プッシュンSS　検対なのでふたをしてOK
11.キノコ　エアーインクス　OK

昔は車検の度にノーマル戻しが必要でしたが、今は楽チンですネ！
DラーでOKですから。

本日無事車検完了です。

軽なのでもっと安く上がるかな～って思っていましたが・・・

意外と掛かって10諭吉+αでした。
以前乗っていたミニバンと変わらない金額でした。
詳細は整備手帳に記載します。

明日代車と入れ替えです。