獅子まるのブログ一覧

明日から１０月で、夏休みが終わると本当に駆け足ですね～(>_<)
この時期決算があり～の
学校行事あり～の
イベントあり～ので体がいくつあっても困らないですね～(泣)
次の弄りもしたいのですが、なかなか思った通りに行きませーん。(T_T)
とりあえず年内に一つは大物(私的に)を行きだいと思っています。
今、候補は３種類で情報収集中ですが(^^ゞ

今日は浅間山
気持ちよい(^^ゞ

ついに噂のマシンがその姿を現しました。

Dラーの営業さんは今度のRはFFで出ますって言っていたのですが、それはシロッコRの話しみたいです。
GOLFのRはしっかり4モーションで排気量は2.0Lですがパフォーマンスは高いとあって期待大ですね。

もっとも箱替えはありえませんが！ｗｗｗ


以下はコピペです。


【フランクフルトモーターショー09】VWゴルフに史上最強の「R」誕生…0‐100km/hを5.5秒


フォルクスワーゲンは15日、『ゴルフ』の最強グレード、『ゴルフR』を初公開した。2.0リットル直4ターボ「TSI」（270ps、35.7kgm）を搭載。0-100km/h加速5.5秒、最高速250km/h（リミッター作動）という過去最速のゴルフが出現した。

ゴルフRのハイライトは、エンジンにある。2.0リットル直4ターボ「TSI」は、『シロッコR』やアウディ『S3』『TTS』などと基本的に共通のユニット。しかし、ゴルフR用に吸排気系を専用チューンした結果、最大出力270ps、最大トルク35.7kgmをマークする。最大トルクは2500 - 5000rpmの幅広い領域で発生し続ける特性だ。

このスペックはシロッコR（265ps、35.7kgm）と比較して5psパワフル。また、先代ゴルフの最強グレード『R32』の3.2リットルV6（250ps、32.6kgm）との比較では、20ps、3.1kgm上回る。2.0リットルの排気量で歴代ゴルフ最強のスペックを獲得したゴルフRは、フォルクスワーゲンが実践する「ダウンサイジング」の急先鋒といえるだろう。

シロッコＲとの最大の違いとして指摘できるのは、駆動方式。FFではなく、フルタイム4WDの「4モーション」が採用される。トランスミッションは6速MTと6速DSG。この結果、ゴルフRは0 ‐ 100km/h加速5.5秒（DSG）/5.7秒（6速MT）、最高速250km/h(リミッター作動)というゴルフ史上最速の性能を発揮する。

これは、シロッコRの0 - 100km/h加速6.4秒（DSG）、『ゴルフGTI』の7.2秒（DSG）に対して、大きなアドバンテージである。また、ゴルフRは環境性能も優秀。欧州複合モード燃費は11.76km/リットルで、旧ゴルフR32に対して21％もの改善を果たしている。

内外装は「R」を名乗るにふさわしいスポーツテイストが、「フォルクスワーゲンインディビジュアル」によって付与された。グリル、バンパー、サイドスカート、リアスポイラー、アルミホイールなどは専用デザイン。マフラーはセンター2本出しとなる。デイタイムランニングライトとテールランプには、LEDを使用。室内には、ツートンのスポーツシートやアルミペダルが奢られた。

ゴルフRは、3ドアと5ドアを設定。ドイツでは今年末から販売がスタートする。史上最強のゴルフRは、日本にもおそらく導入されるはずだ。

路上で話し込んでは危ないですよ!?
しかも交差点の直ぐ前で！(^^ゞ

今日の仕事が終わって、後４日ですが！
少し体調崩し気味に、汗
連休は前半は家族で軽井沢へ行くのですが、悪化しないことを願うのみ！
後半は予定は無いのですが、遠征はちょっと厳しいですね(泣)
富士は来年に３周したいと思っています。(^^ゞ