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イイね!
2016年10月01日

いつ乗ったか忘れたけど( ̄▽ ̄;)

いつ乗ったか忘れたけど( ̄▽ ̄;)
レビュー情報
メーカー/モデル名 プジョー / 308 (ハッチバック) アリュール_RHD(AT_1.2) (2015年)
乗車人数 2人
使用目的 その他
乗車形式 試乗
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 思えば、これを乗って外車選択が頭の片隅に入ってきたのかもwww

不満な点 ナビとかオーディオ関係は日本車のほうがいいかもね。

総評 バランス等考えたら、308はこれがベストバイかも( ^ω^)

ターボ車のうまさでは、たしかに欧州車のほうがいいんだろうね( ̄▽ ̄;)


項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
だいぶ前に乗ったプジョー308の試乗記をば(=゚ω゚)ノ
SWだったかもw

なんつーか、3気筒1.2ターボとは思えないトルク感、加速の気持ちよさ、スポーツモードのスピーカーから聞こえるサウンドが圧倒的に気持ちいいです( ^ω^)

このあと、1.6ディーゼル、2.0ディーゼルも乗ったけど、インパクトはこれが一番あったw
乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
猫足と言われるだけあっていいです( ^ω^)

スポーツモードにしてもしなやかに走れます。
積載性
☆☆☆☆☆無評価
使い勝手は悪くなさそう。

試乗だったので走りしかみてなかったw
燃費
☆☆☆☆☆無評価
多分1.2ターボなんでいいかとw
その他
故障経験 フランス車ってどうなんだべ
ブログ一覧 | 試乗 | クルマレビュー
Posted at 2016/10/23 21:04:38

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この記事へのコメント

2016年10月23日 22:50
現代に求められている小排気量ターボの存在自体は否定はしませんが、、

うーん、昭和の終わり頃のパブルを知ってる世代としては、やはり1200ccターボってのがネックですね。

大排気量でエンジンの、負荷なく、スムーズに、静かに、どこまでも伸びやかに、、
常に余裕があって、いっぱいいっぱいになんてならねーぞ!っていうエンジンを載せた車ががやっぱり好きなんですぇ。

むしろAMGのC63あたりに試乗してみたいです。
コメントへの返答
2016年10月24日 7:44
結構高回転回してみましたが、割とスムーズでしたよ( ^ω^)

1.2とは思えないくらい、びっくりするくらい低速トルクがあるので乗りやすいですね。

大排気量は絶滅危惧なんでそれはそれで欲しくはなりますがwww

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