他の国内メーカーはこういう車を見習ってどうぞ(￣▽￣;)
| メーカー/モデル名 | スズキ / スイフトスポーツ スイフトスポーツ(MT_1.4) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
1㌧切りの重量で1.4ターボの加速はかなり速いですね（ ＾ω＾） MTながらACCとかもついているし、安全装備も抜かりないのに、これで200万切る価格ってのは(・∀・)ｲｲ!! |
| 不満な点 |
2,3速がクロスミッションらしいけど、ちょっとクセあったかな(￣▽￣;) 直後に自分の車乗ったら、変な違和感がｗｗｗ まぁ慣れたらなんてことないけどね。 |
| 総評 |
軽くて、そこそこパワーとトルクにパンチがある、キビキビ走ってくれるし、実用性も問題ない。 日本のホットハッチのお手本のような車ですね（ ＾ω＾） 他メーカーが衰退しているジャンルだからスズキが今一番いいんじゃないかな（ ＾ω＾） |
| 走行性能 |
 無評価
とにかく軽いながらターボなんでパワー感はなかなかのもんです（ ＾ω＾）
3ナンバー化して運転しづらいってことは全くないし、やっぱこれがホットハッチだよなぁ(￣▽￣;) |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
ノーマルスイフトはかなり乗り心地良かったからこれはどうなるかなと思ったけど、足回りは硬すぎず、街乗りでも不快さはないですね（ ＾ω＾）
新型シャシーが活きているんだろうね（ ＾ω＾） |
| 積載性 |
無評価
Bセグとしてはまぁまぁかな。
先代よりは良くなっている。 |
| 燃費 |
無評価
カタログ燃費が16くらいだけど、正直もうちょい頑張って欲しかったかな。
軽い車だから、実際長距離走ったりするとかなり期待できそうだけどね。 |
| 故障経験 |
スズキはよくわからんけどｗ |
|---|
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