クルマレビュー - スイフトスポーツ

マイカー

ちょうどいい車 NEW
- tnkun
- スズキ / スイフトスポーツ
  ZC33S ファイナルエディション(MT_1.4) (2025年)
- - レビュー日：2026年7月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

適度に速く、見た目もまずまず、使い勝手も悪くなく、そして経済的

不満な点

白く劣化するという樹脂部分
メーターのレンジが広すぎて実用域でのスピードがわかりづらい
シフトフィーリングがイマイチなところ

総評

良い点、悪い点含め、愛着を持って乗っています
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マイカー

楽しい！嬉しい！💞
- MC21SE
- スズキ / スイフトスポーツ
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2026年7月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

乗ってて楽しい！カーブ全然ロールしない！怖くない！

不満な点

NSRと比べると、アクセルに回転がついてくるのが遅い。でも当たり前だし納得はしてます。。

総評

納車数日なのでまたまだ総評をかけるような身分じゃなくて。。笑

また暫くしたら、書き込みに来ます！
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マイカー

速くないけど楽しいクルマ
- 山王倶楽部
- スズキ / スイフトスポーツ
  スイフトスポーツ(CVT_1.6) (2012年)
- - レビュー日：2026年7月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

まずは外装色、お気に入りのガンメタです。
そしてフォルム？５ナンバー枠でもそれなりの存在感を示します。

不満な点

乗り心地！歳を重ねるにつれて、脚の固さがダイレクトに腰に来るようになりました……
前のオーナーがダウンサスを入れていたので、余計に感じたようです。
でもその低さがこのクルマを選んだ理由でもありました。

総評

決して速くはありません(笑)
だけど……乗っていて楽しかった感が強いですね。
うるさくてゴトゴトしていて、それでいて良き相棒だと思います。
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マイカー

コスパNo,1のホットハッチ
- モーリス☆ZWG
- スズキ / スイフトスポーツ
  スイフトスポーツ(MT_1.4) (2017年)
- - レビュー日：2026年7月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

全長4m未満のコンパクトカーなので取り回しが楽。低速トルクがあるので加速が良い❗️
車重1t未満❗️なにしろ軽いからキビキビ走る。

不満な点

ハザードスイッチが遠い
左斜め後方が見づらいので、左折時に気を使う

総評

タイトルと同じ
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マイカー

長い間付き合ってます
- FJスポーツ
- スズキ / スイフトスポーツ
  スイフトスポーツ(ZC31S) AT (2005年)
- - レビュー日：2026年7月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

ノンターボのコンパクトカーですが、それなりに馬力がありデザインも気に入ってます。
純正足回りもしっかりしている。
改造用アフターパーツ類も豊富なので弄り甲斐もあります。

不満な点

コンパクトカーなので仕方ないのでしょうが、トランクはあまり荷物を載せないのであれば問題ないが正直狭い。
修理など作業面で言えば、スペースが狭くて部品交換がやりにくい箇所がある。特にそう感じた箇所はエアコンのモードアクチュエーター類、オルタネーター、ダイナモ、サーモスタッド、エンジン後方ラジエーターホース類ですね。

総評

トータルでは満足している。
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