クルマレビュー - スイフトスポーツ

マイカー

運転が楽しい車です。
- RA2ひら
- スズキ / スイフトスポーツ
  不明 (2007年)
- - レビュー日：2026年10月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

運転が楽しい車です。今どきの車より小さくいいです。
私の場合は、最後のMT車かなと思い増車しました。
速くはないですが、楽しく、ドライビングを学びなおせる車だと思います。
また、４人で乗ればかなり居住性がいいです。

不満な点

しいて言えば、100キロ走行時５速で3600rpmまわってしまうこと。
だから、ZC32Sは、６速なんだなあとは、思いますが。
あとは、小回りが意外に効きません。

総評

スイフトはみんな運転が楽しい車です。
ZC31Sは、古くなり部品等が心配ですが、価格も安く、運転は楽しくドライビングを学べる車だと思います。
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マイカー

マニュアル楽しい(^ ^)
- やうじま
- スズキ / スイフトスポーツ
  ZC33S ファイナルエディション(MT_1.4) (2025年)
- - レビュー日：2026年9月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：無
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

加速が良い感じです

不満な点

純正だとサスが少し硬いのが気になる

総評

1人で運転するのはめっちゃ楽しいけど家族を乗せるとサスが硬くて不評を買うかも
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マイカー

思っていたよりでかい
- 直４大好き
- スズキ / スイフトスポーツ
  スイフトスポーツ(MT_1.4) (2017年)
- - レビュー日：2026年9月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

4気筒エンジンの心地よいエキゾーストノート！
カスタムパーツの豊富さ。今回も自分好みに仕上げますよ！

不満な点

内装のあちこちにちりばめられた赤色！目障りでしょうがない。シンプルなモノトーンカラーにしてほしかった！赤はメーターの針とレッドゾーン、ハザードSWぐらいで十分です。
運転席と助手席の外側のドアノブ。車庫入れの際、あれが邪魔で、ミラーでみた車両の後ろサイドが見えづらく寄せづらい。

総評

全体的に装備の割には購入しやすい価格設定で、メーカーの頑張りを誉めちぎりたい(笑)
このぐらいの価格のスポーティーカーがもっと増えれば車業界も活気付くような気がする？
走る止まる曲がるが楽しい車です！
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マイカー

安い！軽い！楽しい！
- しゃけバター
- スズキ / スイフトスポーツ
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2026年9月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

初MTですがとても運転しやすい！低回転のトルクが凄まじい。社外パーツが豊富すぎてお財布が心配。

不満な点

シートの座面が高い。外装の樹脂パーツが白く劣化してしまう

総評

毎日の通勤が楽しみになるクルマ。ついつい遠回りして帰ってしまいます。
高コスパ＆軽快な走行性能&日常使い勝手の良さ
新車で買えばよかった
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マイカー

良い意味でアナログな車
- ぞえ
- スズキ / スイフトスポーツ
  VFRM-2 (6MT) (2013年)
- - レビュー日：2026年9月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

法定速度でも運転が楽しい
吸排気ノーマルでは郊外の車が少ない道で少々の登り坂でも5、6速で巡行できるくらい想像したよりも低回転のトルクがある

不満な点

純正ではシートの座面が高すぎると思う
荷物はあまり積めない

総評

ほとんど自分しか乗らないのであればとても良い選択だと思う
反面、家族を乗せる機会が多いのであれば、居住性や荷物の積載量、乗り心地(特に社外サスを入れた場合)で批判を受ける場合もあるかも
セカンドカーとしては最高かな
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