スズキ スイフトスポーツ

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スイフトスポーツ

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クルマレビュー - スイフトスポーツ

  • マイカー
    スズキ スイフトスポーツ
    • Navy blue

    • スズキ / スイフトスポーツ
      スイフトスポーツ(MT_1.4) (2020年)
      • レビュー日:2026年9月13日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    運転する楽しみと実用性を両立しているところ。
    不満な点
    外装のプラスチックの部品が劣化しやすい事。

    自分は社外品を装着してますが、そのままで使用すると、未塗装のプラスチック部品が白化します。

    総評
    値段相応だと思いますが、安い買い物では無いので、プラスチック部品には耐久性を持たせて欲しかったです。
  • マイカー
    スズキ スイフトスポーツ
    • Taka-1957sss

    • スズキ / スイフトスポーツ
      ZC33S ファイナルエディション(MT_1.4) (2025年)
      • レビュー日:2026年9月4日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    この車を見て一目惚れ。そして、改めてスズキというメーカーの考え方、クルマ造りの良さを再確認。全てにおいて文句付ける部分は無い。
    不満な点
    特に無し!
    総評
    これまで乗ってきたクルマの中で、こんなに楽しいクルマは初めてです。あと、スズキのクルマ造りの基本「小少軽短美」がいかんなく発揮されていて、運転していてめちゃくちゃ素直で扱いやすいクルマだと思っています。
  • マイカー
    スズキ スイフトスポーツ
    • Waka_than

    • スズキ / スイフトスポーツ
      スイフトスポーツ(HT81S) (2003年)
      • レビュー日:2026年9月3日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地1
    • 積載性4
    • 燃費1
    • 価格5
    満足している点
    MT
    不満な点
    芳香剤の匂いがくさい
    燃調があってないのでガスくさい
    総評
    車両価格13万ということを考えれば大満足
  • マイカー
    スズキ スイフトスポーツ
    • Taka-1957sss

    • スズキ / スイフトスポーツ
      ZC33S ファイナルエディション(MT_1.4) (2025年)
      • レビュー日:2026年9月3日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格5
    総評
    このご時世でこの価格帯、内容、そして何よりも素直で扱いやすいクルマです。
  • マイカー
    スズキ スイフトスポーツ
    • 歯無しのおっさん

    • スズキ / スイフトスポーツ
      スイフトスポーツ(MT_1.4) (2023年)
      • レビュー日:2026年9月2日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地2
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    カムリハイブリッドから乗り換えです。
    マニュアルターボに小回り効く車体
    嫌味の無い庶民の下駄
    不満な点
    ベースが大衆車だもの。
    遮音性や乗り心地は軽よりマシです。
    総評
    ターボにしては燃費良い。
    回らないけど加速よい。
    楽しい中型バイクみたいな車
    免許取り立ての子からいろんなしがらみに疲れた中年まで楽しめます。
    一度は乗って楽しむべき車です。

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