スズキ スイフトスポーツ

ユーザー評価: 4.68

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クルマレビュー - スイフトスポーツ

  • マイカー
    スズキ スイフトスポーツ
    • hikomaru.

    • スズキ / スイフトスポーツ
      スイフトスポーツ(MT_1.4) (2020年)
      • レビュー日:2026年5月14日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    今時なかなかないこのクラスのターボエンジン!車体の軽さも相まって、扱い切れる加速性能。コンパクトクラスなのに3ナンバー(個人的に3ナンバーが好き)
    不満な点
    トヨタ車に比べ、オートエアコンがあまり頭良くない?
    総評
    コスパ良すぎな車です!ハッチバックスポーツカーの代表車!
  • マイカー
    スズキ スイフトスポーツ
    • わっきー♪

    • スズキ / スイフトスポーツ
      スイフトスポーツ(CVT_1.6) (2012年)
      • レビュー日:2026年5月14日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    とにかく楽しい!乗りやすい!
    不満な点
    スズキ特有の電動ドアミラーが壊れやすい。個人的にはマニュアルエアコンがよかったのですが、オートエアコンが標準なこと。
    総評
    乗って楽しいのでデメリットはあまり関係なくなります!
  • マイカー
    スズキ スイフトスポーツ
    • サビねこ

    • スズキ / スイフトスポーツ
      VFRM-2 (6MT) (2013年)
      • レビュー日:2026年5月13日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    ・NAなのでエンジン回して気持ち良くなれるところ
    ・トルクがあって乗りやすい
    ・フィーリング良し

    ターボの33Sを2台乗り継いでから32Sの良さを再確認
    不満な点
    改造したらもっと良くなりそうだか金がかかる
    総評
    パワーは33Sより無いがシフトチェンジでエンジンを回すフィーリングが気持ち良くミッション車に乗ってる感じがする
    あと静か!
  • 家族所有
    スズキ スイフトスポーツ
    • シブ銀34

    • スズキ / スイフトスポーツ
      ZC33S ファイナルエディション(AT_1.4) (2025年)
      • レビュー日:2026年5月9日
      • 乗車人数:3人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    動力性能、キビキビ走って、曲がって、止まる。
    不満な点
    後席を倒して、ラゲッジと段差があるのは使いにくい。遮音はイマイチ
    総評
    普段の通勤、買い物から遠距離旅行までストレスなく走る
  • 家族所有
    スズキ スイフトスポーツ
    • BRad

    • スズキ / スイフトスポーツ
      スイフトスポーツ(AT_1.4) (2020年)
      • レビュー日:2026年5月9日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    走らせて楽しいし、乗り易い。
    色んな意味でコスパがいい。
    不満な点
    特にないかな?
    当たり前だけど重厚さは無い。
    総評
    1.4だが少しイジれば210キロぐらい出るらしい。

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