クルマレビュー - スイフトスポーツ

マイカー

好きな車
- zczc
- スズキ / スイフトスポーツ
  スイフトスポーツ(MT_1.4) (2023年)
- - レビュー日：2026年10月25日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

軽くて軽快な操作性

不満な点

燃費が悪い

総評

見た目はどノーマルで変えられるところは手を加えてますがすなおな車なのか期待に答えてくれる楽しい車です。
もっと見る
マイカー

運転が楽しい
- eirα
- スズキ / スイフトスポーツ
  スイフトスポーツ(ZC31S) Fリミテッド (2010年)
- - レビュー日：2026年10月25日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

構造がシンプルでイジりやすい

不満な点

後部座席(足元)は人権がない

総評

過走行　山道仕様
通勤　レジャー　お買い物可
もっと見る
マイカー

過走行車
- ニャアン
- スズキ / スイフトスポーツ
  スイフトスポーツ(ZC31S) Ｖセレクション (2007年)
- - レビュー日：2026年10月24日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

思った以上によく走る。

不満な点

古いタイプで、過走行なので故障がこわい！

総評

今後どうなるか乞うご期待！（自分的に）
もっと見る
マイカー

初心者からベテランまで誰でも乗りやすくて楽しいクルマ
- スイスポ味
- スズキ / スイフトスポーツ
  スイフトスポーツ(MT_1.4) (2020年)
- - レビュー日：2026年10月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

歴代スイスポ初のターボ、しかも歴代最軽量なのにトルクは歴代最高値の23.4。ノーマルでも加速がすごい。タイヤ、ブレーキが負けてるくらい。価格も安くデメリットも受け入れられる

不満な点

乗り降りはし易いが運転してるとシート高が高く感じる。バックミラーに視界が遮られ信号が見づらい事も。乗り心地は195/45R17のタイヤサイズのせいもあり固め。サスストロークも少なめ。標準タイヤのコンチネンタルでは横のグリップが足りない。キャンバー角が欲しくなる

総評

通勤、山道では太いトルクと軽い車体で加速に不満はなく思いのままに走れる。燃費もリッター16〜15とカタログ値に高く悪くない。ハードに走るにはタイヤとブレーキパットの強化は必要
もっと見る
マイカー

気持ちよく使えるFFホットハッチ
- JB@20R
- スズキ / スイフトスポーツ
  VFRM-2 (6MT) (2013年)
- - レビュー日：2026年10月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

気持ちいいエンジン、ボディ、ハンドリング。動的質感は本当に気持ちいい。特に外装デザインは歴代スイフトで一番の出来だと思います。

不満な点

インテリアの質感とノイズの侵入がひどい点。安く作るためには仕方ないところで、あとから対策可能なのでソコまで酷いとは思ってはないですが…

総評

バカみたいなパワーなんて無いし、ハイテクデバイスもありません。単なるFFコンパクトですが、自分が乗って転がしてニンマリできるいい車です。
もっと見る