クルマレビュー - スイフトスポーツ

マイカー

軽いは正義
- こなきん
- スズキ / スイフトスポーツ
  スイフトスポーツ(MT_1.4) (2023年)
- - レビュー日：2025年6月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

何と言ってもこの価格と、トルクモリモリなのに車重が1ton 切ってる所！

不満な点

雨降ってると乗るときAピラーから雨が、、、

総評

街乗りメインでもサーキットメインでもポテンシャルを十分に発揮できる！
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マイカー

経済的かつ走りが楽しい
- zi-(zc33s)
- スズキ / スイフトスポーツ
  スイフトスポーツ(AT_1.4) (2020年)
- - レビュー日：2025年6月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

燃費が良い（ATで16〜16.5Km /L)！どこからでもトルクが出るので、走りが楽しいです。（1.４Lの排気量ですが、２L超えのトルク）
コンパクトですが、荷物も乗るので、とても助かります。

不満な点

純正だと車高が少し高いので、ホイールハウスの隙間が気になりますね。
あと、ロードノイズがかなりひどい。。。。疲れます。。。助手席にもシートヒーターが欲しかった。ATではギアのつながり及び停止からスタートした際の間が気になります。

総評

小排気量で楽しく車を乗りたい方には選択肢に入れて欲しい１台です。アフターパーツも多いので、色々と楽しめます。
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マイカー

速い軽快！
- しゃむ629
- スズキ / スイフトスポーツ
  ZC33S ファイナルエディション(MT_1.4) (2025年)
- - レビュー日：2025年6月24日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

純正でも十分なパワーウェイトレシオ！
意外と小回りが効いて見通しもよいです
運転し易い！

不満な点

Cピラーは窓がなくて見づらいです

総評

ちょっとカッコ良くて可愛い、よく走ります！
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その他

軽くて速い
- kei2003
- スズキ / スイフトスポーツ
  スイフトスポーツ(MT_1.4) (2023年)
- - レビュー日：2025年6月23日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：無
- 価格：5
満足している点

1.4Lなのに信じられないぐらい速いし曲がる。
純正の足が優秀で結構キツめに曲がっても破綻する感じが少ない。
普段乗ってるカローラと比べると雲泥の差

不満な点

オーナーの友人は純正車高が気に入らないらしい。
俺はそんなに違和感は感じなかったけどね
内装はちと安っぽいが実際安い車だしメーターはなかなかカッコいいので流石スズキといった感じだ。

総評

独身男性が遊ぶにはもってこいの車だね。
俺は実際に乗って印象がかなり変わった。
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マイカー

コスパ最強！スポーツ走行・足車にもなる万能車
- 三ヶ森あすひ
- スズキ / スイフトスポーツ
  スイフトスポーツ(MT_1.4) (2020年)
- - レビュー日：2025年6月23日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

外装のデザインの少しやんちゃな感じと、軽さから来るトルク感と取り回しの良さ。それと台数が多いからこそパーツが豊富にあり、カスタムの幅が広いところも満足しています。車イジリ初心者にとっては、皆さんの施工事例・カスタム例がとても参考になります。

不満な点

純正状態だとシフト・ブレーキフィールが微妙なところ。改善するパーツがでてるので改造できる環境にあればいいですが、工賃やパーツ代がかかるので車をいじらない人にとっては悩みのタネになるのかも。
それと足回りの硬さや車内に入ってくるロードノイズは大きめです。決して車内空間はラグジュアリーカーのようにはいきません。

総評

人生一台目であり、カスタムしてきてすごく愛着がある車です。
大切に乗っていきます。
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