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「イベント：ヴィヴィオワンメイク走行会2022 in備北Aコース」についての記事

※この記事はヴィヴィオワンメイク走行会2022 in備北Aコース について書いています。

募集開始しまーす。
要点は
参戦台数１２台を7/10までに揃わなければEN07ワンメイクに。
7/25までに未だ１２台に届いてなければ軽自動車の走行会に。
8/9までに揃わなかったらお流れになるよってのと。
他諸々。

まぁヴィヴィオだけで参戦１２台が集まれば特に問題はありません。ｗ

あとリンク使えなかったからコッチに置いておきます。

https://minkara.carview.co.jp/calendar/33455/

詳細は上記へ。
コロナで開催出来るかどうかが不明ですが、
サーキットの運営が倒れると走る場所が無くなるので、出来ればＧｏＴｏしたいですね。ｗ

毎度の事ながら１２台も集まるかなぁ？ｗｗｗ

さて、土曜日の夜から三重に遠征してましたが何を見に行ってたかというと、
自作パイプフレームでＥＪ１５を主機関として外側をＴ－ｔｏｐで作り上げた紅茶号が、
日曜日にモーターランド鈴鹿で走るというので外からの動画撮影が出来ればと行ってきたのです。

イベント名は
第1回フェス走行会PROJECT in モーターランド鈴鹿
https://fmp001.peatix.com/?lang=ja
となっておりました。

先ずは土曜日。
モーターランド鈴鹿を検索するとまっぴさん家の近くみたいなので、どのルートで行こうか迷って結局、国道１号ルートで。
ウチから１号線へ出ようとすると八幡の解体屋へ行くルートを走る事に。
そして京都、大津を抜けて鈴鹿峠を抜けた道の駅　関宿で就寝としました。
昼夜の気温差が激しい事を忘れていたため寝袋を積んでいませんでした。

翌朝は寒さで目が覚めました。
でも

日の出前の良い景色に「ゆるキャン△　ＥＤのふゆびより」が脳内再生。
イメージは第３話。

朝食にパックの羊羹を狙って朝７時にマックスバリュへ。
残念ながら無かったのでクロワッサン１０個とプチシューを食料にして、いざサーキットへ。


ピットというかバックヤードというのか、到着すると紅茶号を発見。
ヴィヴィオが２ｔユニックの荷台に載ってた。(笑)



紅茶号をマジマジと観てニヤニヤしてる黒鉄さん。


で、ドラミ前の忙しい時間帯でアレコレ聞いてると貸し出しの珍しい車両で走れるというので見に行くと、

借りたのは奥側のフォーミュラＥＮＪＯＹってクラスのガチ車両。ｗｗｗ
似たような車両では諏訪リンクスの走行会でＯＳＵレーシングの車両に乗って以来かな？
受付に行くと、まだ空きがあるってので即決。￥２５００は安い。
大型Ｇタイプさんにフルフェイスを借りて、そこにカメラを設置してテープで留めると。

ちょんまげの様なスタイルに。ｗ

そして天球カメラってストリートビューみたいな全方位を撮影出来るカメラの三脚代わりにユニックを使うスタイル。ｗｗ


で、レンタルフォーミュラの順番が回ってきたので乗り込みます。
注)初めての車両、初めてのコース、コースレイアウトすらまともに見てない状態でのスタートです。


４週目辺りからカウンターステアが始まっています。ｗ

直後に大型Ｇタイプさんと交代。
ゆるーい耐久レースのドライバー交代みたいで面白かったです。
メットも返してそのまま撮影してもらいました。



そして走行会は滞りなく進み。









観戦車両の中に自作車でナンバー取得車両が。ｗｗ
これミラのエンジンなんだぜ？


覗き込む大型Ｇタイプ氏。


紅茶号の最終走行枠でハプニング発生。

アクセルワイヤーのペダルに留める玉の部分が飛んでいったと。
走行枠終了後に右手でワイヤーを引っ張ってピットまで帰ってきました。
で、後片付けをしてから記念写真。

まるで表彰台。ｗｗ

その後は確か数年前にまっぴさんと語り明かしたガスト亀山店へ移動してお疲れ様会。
あーだこーだと変態な話は尽きずに気が付けば２１時３０分。
流石にって事で解散となりました。

で、帰り道。
亀山ＩＣまでは行ったのですが、どう間違えたのか名阪国道を走っていたのです。
まぁ道中も楽しかったので問題無しです。
コレを教訓に今度は亀山スマートＩＣを目指そうと思いました。ｗｗ

創作系のヤル気を充電出来たので色々と触っていこうと思います♪

詳細なブログは後回しにして動画のＵＲＬを貼るだけのブログです。
各自のブログでもお使い下さい。

あ、動画編集ソフトはＶｉｄｅｏ　Ｓｔｕｄｉｏ　Ｐｒｏ　Ｘ６って古いソフト使ってます。

おあがりよ。












お粗末。

さてさて、３月２０日は２０１６年３月一杯で閉鎖される岐阜県ＹＺサーキットで開催された

痛車Racing走行会 Final？？in ＹＺサーキット本コース

に参戦してきました♪

時系列で追いかけていくと、
１９日土曜日。
お仕事が終わって準備開始。
１８日にロアブラケットの長穴加工をしていたので少し恐怖を感じながら吹田から高速に乗る。
１００ｋｍ／ｈ付近で左右に振られる現象が発生して桂川ＰＡへ。
ＧＴウイングが邪魔をしていると判断してネジ穴をカーボン調シートで隠す作業をして先を急ぐ。
多少マシになった程度だった。恐らくマッドフラップのせいだろう。
途中もう１箇所でウインカーが垂れているのを確認したのでスポンジテープで補強。
虎渓山ＰＡで休憩してから瑞浪ＩＣを下りたコンビニへ。
店の指定は無かったがまっぴーさんと合流して運転席で仮眠。


２０日日曜日。
睡眠時間およそ２～３時間で寒くて起床。
ガソリンを入れてＹＺサーキットへ。

着いて早々にタープが風で飛ばされそうになる。
対策として壁の使用を中止。
走行準備をするも減衰調整ダイヤルが固着してた。

そんな中でのヒート１
https://www.youtube.com/watch?v=Scj2ybIcIAM

またやらかしました。ｗｗｗ
普段調子に乗らない人がコレで完全に調子に乗ってしまいました。ｗｗｗ




そしてヒート２
https://www.youtube.com/watch?v=Uhr_inEGwWk


ヒート２が終了して気が付いたら左フロントワイヤー出てました。ｗ

そして盛大にやらかしたヒート３
https://www.youtube.com/watch?v=U0w1mYYQ34k


動画に収まっていない所を補足しますと、
偶然、車が正位置に戻りまして、状況を確認、鍵を恐る恐る回すとエンジン始動。
赤旗中断を嫌って急ぐも赤旗中断決定。(ガラスが路上に飛散しているので当たり前。)
そしてピットにて身体の無事を確認してから撮影会。












ロールオーバークラッシュなのに計測器が無傷だったり廃盤のアンテナが残るミラクル。ｗ
あと、リアシートとベニヤ板のスピーカーボードはセットで使用すると補強になると実感した。

実はつぶやき等では『怪我は無い』と言ってましたが嘘です。
この後、走行不可なので片付けに入るのですが、タープ収納時に盛大にコケまして膝を擦りむいているのです。ｗ

そして多分全ての荷物をヴィヴィオに載せて(今現在タブレットで使用していたｍｉｃｒｏＳＤが行方不明。)片付け終了。
閉会式では車が残念賞で賞品を頂く。
初音ミクの茶碗セットと下の携行缶の中は


ラブライブのクリアファイル等のグッズ



サーキットでお別れの方もおりましたが５台が連なって王将へ。
食事会の後は、らいおねるさんと、まっぴーさんとツーリング。
らいおねるさんとは滋賀でお別れ。
睡魔と闘いながら約７時間をかけて午前３時頃、下道だけで岐阜から兵庫へ帰還。
まっぴーさんと作業場で就寝。
足を伸ばして寝れる幸せを共有する。

２１日月曜日
やっぱり寒さで目が覚める。(既視感)
寒さで丸まっていた。
朝御飯を買いにコンビニへ、暖房の効いてる店内で食す。
前日に買えなかったブルーシートを買いにスーパービバホームへ。
資材館をあらかた巡り、９時まで無料のカップ飲料を飲んで作業場へ。
この時の行程は完全に遊びだったので新名神の工事現場とかＪ万とか。ｗ

作業場へ帰ってヴィヴィオから荷物を下ろす。
次にバンパーの補修をサンパッチシートで実演する。
そうこうしているとお昼になったので道の駅へ。
ぎんざんで阿波尾鶏を使った親子丼定食(限定２０食)を２人で食う。
夕方から用事があるというのでココで解散。

荷物を持って帰って、動こうとしたけど体力的限界を感じてダウンしました。ｗｗｗ

さて、長くなりましたのでイニＢの今後のカーライフについてはまた今度という事で。