イニシャルＢのブログ一覧

えっと３月２０日にＹＺサーキットで開催される
痛車Racing走行会 Final？？in ＹＺサーキット本コース
に、参戦！します。

で、色々と、



調整して



いるのですが、



ビギナークラスの参戦車両が「そんなの絶対おかしいよ！」って状態になってました。ｗｗ
http://akiba.geocities.jp/fe5070804/itasha_r_soukoukai_rist.html
以下、同一クラスで走行する車両。
ミニカ、
ヴィヴィオビストロＳＳ、
ＧＥ８　フィット、
Ｌ２３５Ｓ　エッセ(初心者)、
ＤＣ２　インテグラ(初心者)、
ＡＥ８６
ＢＥ５　レガシィ
ＳＷ２０　ＭＲ２、
Ｓ１４　シルビア、
Ｓ１５　シルビア(ＮＡ)、
ＶＡＢ　ＷＲＸ、
ＣＺ４Ａ　ランエボ(恐らくエボ１０)

下の２台に勝てる気しない。(苦笑)


ついでに２年前のゴールデンウィークに走った時の動画がコレ


さて、格上過ぎる相手にどう仕掛けたものか。ｗｗｗ

さてさて、先週の日曜日の話になりますが２年半ぶりに名阪Ｅコースでのチームトミー走行会に参戦してきました。

時系列で追いかけると、
土曜日。
１５時頃から荷物の積み込み。
１８：３０頃ロドのドライバーを拾いに行く。
２２時頃自宅から針ＴＲＳへ向かう。
針ＴＲＳにて元ヴィヴィオ乗りの焔君とその友人(二人とも整備士)と合流。
ヴィヴィオのタイヤ交換やらを、ほぼしてもらう。
駄弁って２時頃就寝。


日曜日。
６：３０到着予定がガソリンの手配やらで少し遅れる。
到着するとコース設営がほぼ終わっていた。スミマセン。ｍ(＿　＿)ｍ
その後はタープの設置やらで基地の確保。
ヒート１はペースカーの役割もあったのでパトランプを装着。写真はありません。
受付でドラミのカウントダウンをしてると遅れそうなドライバーに連絡をって事で電話帳みたらまっぴーさんのＴＥＬ番が入ってませんでした。また教えて下さい。ｍ(＿　＿)ｍ

ヒート１
３周のカルガモの後、ローリングスタート。
初っ端から片輪走行で横転しそうになる。
午前中は原因の思案をしながら旗振りや番号読み等のスタッフ作業をしてました。
注)青のビニテは視認性が悪いので白になりました。

午前中インプレッサがラジエーターホースに穴で棄権。
自転車用のパンク修理キットで穴を塞ぎ、ビニテで補強、外側をメッシュ入りのアルミテープで補強して無事に滋賀まで帰れたそうです。

午後からのヒートも結局左コーナーは、ほぼ全てインリフトして攻めきれず仕舞いのタイムアタック動画はコチラ。


通常走行に戻ってロドスタを運転。それなりにドリフトして楽しんだ動画がコチラ。


朝一のバネからすると右前後だけ１ｃｍのプリセットを掛けてみるも結果は改善されずに終了。
撤収準備も滋賀組に手伝ってもらいました。
出来るだけ早いうちに御礼をしに滋賀へ行きます。

あ、タイムアタックの結果はクラス３位でした。１位が青カプチーノ、２位が赤トゥデイ。

なんやかんやで無事に走行会が終わったら、ようやくの駄弁りタイム。
ヴィヴィオ、ロド、インプ、３０６を並べて記念撮影♪
滋賀組はラジエーターホースが怖いので、直帰しました。
残った４台で針ＴＲＳまで渋滞のドライブ。
３０６とお別れして渋滞軽減を待つ間に夕食。
もう大丈夫だろうと名阪に入ったら渋滞。
原因は路側帯でジャッキアップ作業をしているドリ系の車でした。

その後、天理、香芝に寄ってから作業場へ。
荷物の積み下ろしをしていると雨が。
ギリギリで難を逃れてロドドライバーと打ち上げして解散となりました。

久々に走って思ったのは車の成熟度は上がれど、ドライバーとセッティングがまだまだであると言う事。
まぁ『左コーナーで転倒モーションに入らない車作り』という課題が見付かっただけでもＯＫとしますかね。(苦笑)

ということで、岐阜県にあるＹＺサーキット　本コースで開催された
第１２回痛車Racing走行会　in　ＹＺサーキットへ５月５日に参加してきました。

前日の４日に荷物をまとめて夕方に出発。
日中にＲ３３乗りのマイミクさんから針テラスに１９時頃からおるよ～と誘われたので、
のこのこ参加。
晩御飯を食べて２２時３０分頃に針テラスを出発。

虎渓山PA（上り）に２時頃だったかな？到着して寝ました。
荷物満載でシートを倒せない状況でサポートの高いシートは辛いと判明。

まっぴーさんと６時頃に合流。
コンビニとＧＳに寄ってから会場へ。

いつも思うのですが、移動状態から戦闘モードへの切り替えがもう少し早くならないものかと。
まぁ今回はタープを設置してからだったので余計に手間がかかっています。(苦笑)

そしてドラミが始まって、ドリクラスの次にクラスＡ。
走ってる最中に雨が降ってきてラスト２本ともスピンしちゃってます。ｗｗ

https://www.youtube.com/watch?v=w5ixQJ5K7bw




続く２ヒート目。
雨がシッカリと降ってフルウェットに。
お遊びの時間が終わったのでＳタイヤになってます。
ですが、ブレーキングでタイヤロックしてエンジンも止まって・・・・というシーンが。(苦笑)
因みにウェットコンディションでタイムアタックをするのは初めてでした。ｗ
まぁ名阪の時にお遊びで雪の降る中Ｓタイヤでコースインした事はありましたけど。ｗｗ

https://www.youtube.com/watch?v=m0QRz0V2qCE




そして激アツの第３ヒート。
ｖｓまっぴーさんと言っても過言ではないヒートでした。
そして、このヒートから初心者クラスと合同となり、ＲＸ－８やＢＲＺと混走します。
まずはイニＢ視点を。
https://www.youtube.com/watch?v=9_VkeGUIsh8



そして２元映像を。
https://www.youtube.com/watch?v=itB3QWJjqik




続いて４ヒート目
特筆事項も無く終了。
https://www.youtube.com/watch?v=axCg0GqZ4oU




そしてラスト５ヒート目
ちゃんとしたタイムを残すべく譲らない車両がいますが、
その車をどうにかして抜かせないかとモヤモヤしたヒート。
https://www.youtube.com/watch?v=xDLp85q4ykU



この後にフリークラスもありましたが、後片付けを優先して出ませんでした。

で、じゃんけん大会の後、減衰調整を忘れていたイニＢ、屋根のある駐車場で作業をしたいと申し入れて一路、春日井のイオンへ。
駐車場内で減衰を緩めてフードコートへ。

まっぴーさんがノートＰＣを持ち込んでいらしたので、録画データのデータ交換会。
転送中に晩御飯の味噌カツ丼を美味しく頂きました♪
初心者クラス(ベテランドライバーが助手席に乗り込む)で参加されていたクロス＠ほむさん曰く
同一クラスで走行中はヴィヴィオが基準だったと。
「そろそろ後ろにヴィヴィオが来たんじゃない？」
「あのヴィヴィオが行ってから出よう。」等。ｗｗ

そしてまっぴーさんに先導してもらって高速へ。
その後は眠気と戦いながらの帰宅でした。



全体的に疲れてヘトヘトになっていますが、走行会の運営に目を向けると色々と工夫が見えてワンメイクのお手本にしなければと思うほどで。
例えば事前に資料を集めて、走行中の実況で資料を使って車をいじったり、
バイキング形式でお昼ご飯を振舞っていたりってのは参加台数が違うので真似出来そうに無いですが。(苦笑)
ですが、その参加台数が多いのにスムーズな進行というのは、スタッフの連携の賜物だと思います。
また機会があれば参加したいですね。・・・ちょっと遠いけど。(苦笑)

許可が出たので、追っかけ映像と２元映像公開です。


徳島カートランド　謎スポさん追っかけ映像

http://www.youtube.com/watch?v=_ORIsoUOYFg&feature=youtu.be

徳島カートランド　２元映像

http://www.youtube.com/watch?v=Pn2pwF1EC6w&feature=youtu.be

まずはヴィヴィオワンメイクに参加して頂いた皆様ありがとうございました。

という事で土曜日の夜から岡山へ入り、
備北ハイランドサーキットＡコースを貸切にして、ヴィヴィオワンメイクレースという名の走行会をしてきました。
詳細は次の日記でする予定です。
因みにラストのＳ字のカメラアングルは、こんな感じになりました。
http://www.youtube.com/watch?v=HUekZdJOKto&feature=youtu.be
ナンバー処理等をしていないので当人からクレームが出れば削除します。


そして、今日はロドスタで六甲山へ上がってました。
暗くなってから車を動かすと・・・ポジションで点灯する物が全滅。
まだ全てのヒューズを見たわけではないですが、恐らくコンビネーションスイッチだろうという判断です。

とりあえず優先はタイムアタックの動画を分割してタイムの公表ですね。