イニシャルＢのブログ一覧

５／３は去年から再開した土山オフへ行ってきました♪

前日に作業場への用事があったのでルーフボックスと中にタープ、室内にテーブルと椅子２脚を入れておいて帰宅。

当日７時３０分頃に作業場を出発。
下道と阪神高速で迷いましたが、入り口の掲示板には際立つ情報もなかったので北神戸線へ。
布施畑ＩＣ付近で淡路島方面の左車線が使えなかった程度で明石ＳＡへ。
帰宅時に下道でツーリングで帰るとお土産が無くなるので少し購入。
ここでみんカラの掲示板を見て「主催者発表のタープ設営禁止」を知る。
この時点で渋滞情報は大久保ー明石西で２ｋｍと。
９時１０分頃でオートバックス開店が１０時だったはずなので渋滞へ突込みました。
明石西を下りてＴＲＩＡＬ到着が９時４０分頃。
お菓子と飲み物を追加購入してオートバックスへ。

既に数名到着されてたのでテーブルだけセットして駄弁りに参加。
サスペンションの本を激推しされる。
アルト試乗。
カートで過去ベストを出してたけど４位(ビリ)
謎びびＪｒ．を追いかけ回す。
をして１７時頃解散して、２次会会場のポプラへ。

いつものファミリーセットで軽めに終了。
２１時頃のチェーン閉めるよーで、２Ｃさんとコンビニへ退避。
コンビニを出ようとした所でＫＥＮＺＯさん登場。
軽い挨拶だけでしたが拝見出来て良かった。
２Ｃさん先行で道の駅 淡河で休息を取って、箕谷、有馬、船坂なルートで山本のファミリーマートでインカム回収して駄弁って１時３０分頃の解散だったかな？

そんな感じの連休初日でした。
４、５日はマトモに動けてないので、やっぱりカートでビリだったのが
ショックだったのだと思われ。ｗｗ
少し本腰を入れてコソ練して目指せ２８秒台！(現在３０秒３)

最近ブログを書くのが億劫になりつつあるイニＢです。ｗ

こないだの２７日は恒例のブルーライン一本松ＰＡでオフ会に参加したら主催に祭り上げられました。？？？ｗｗ

今回のオフ会は玲夜さんのテール加工もあったので少しだけ準備をしてまして、
ゆるキャン△の非売品ランチョンマットとか紫外線硬化ＦＲＰシートとかね。
で、前日の夜に朝御飯やおやつを買いにＴＲＩＡＬへ。

当日は工具と荷物を積み込んで８時２０分頃で出発。
途中、権現湖ＰＡと龍野西ＳＡに寄って勘が働き、先にお土産を確保。
ブルーラインを走ってると後ろにもっかんさんが現れましたが、駄菓子のお店へ寄り道されるとの事で会場に１人ぼっちで到着。
１０時２０分頃なので、約２時間ですね。

そしてぞくぞく集まってくる旧車。
別のイベントと被ったー！っと悶々としていると
　ふ　く　ち　ゃ　ん　欠　席　！！！　　　　　orz
正直、旧車の方々がお昼で他所へ行かなかったらどうしようか悩んでました。ｗ

そうこうしてるうちに、らいおさん、discusさん、玲夜さんと名前の分かる方々が次々と到着。
この付近からＤＩＹが始まったので幹事の仕事を放棄してます。ｗｗｗ
そしてざっくりと形が見えてきた所で終了。

そんで、雑談のなごみタイム。
１７時頃でオフ会としての挨拶をして、帰られる方と帰る帰る詐欺な方と。
らいおさんと最後まで残っていまして、先日買ったバイク用インカム(M1-S PRO)を無理矢理ヘッドセットに取り付けてテストをさせてもらいました。

テスト結果は良好。
直線２００ｍ程でノイズが出ますが高速でも使えてましたし、信号で離れて圏外になっても近づけば無操作で再接続しました。
そして何よりバイク用なのでハンズフリーで双方向通話が出来るのが強かったです。
改良点はやはりヘッドセットの重さ。
元々ヘルメット内に取り付ける為の物なので肌に付ける用に出来ていないのです。
この辺は夏場を想定してタオルにくっついたら丁度良いかも？と考えてます。

そんで、帰り道はそんなテストをしながら２号バイパスを走って土山へ。
晩御飯は明石西ＩＣ付近のはりまやさんへ。
かき玉子丼+ミニうどんでお腹を満足させて高速へ。
北神戸線で宝塚まで行きＪ万を上って作業場へ。
インカム回収して解散となりました。
そんで、この日は当日中に帰れました。ｗｗ

次は４月３０日に与島で大規模なヴィヴィオオフが企画されてますよ♪
日中は行けそうにもないですけれど。(T_T)
https://minkara.carview.co.jp/userid/2647617/blog/45986762/

まともなブログが久しぶりな気がする。ｗｗｗ

さて、一昨日の日曜日は奥伊吹モーターパークで開催された「ヴィヴィオ　プレオオフ」に参戦してきました。

２年前の前回は道中の渋滞にハマったりで悔しかったので、
今回は前日に麓の道の駅まで進む事にしました。

色々と準備して２１時頃出発。
箕面森町のＴＲＩＡＬで飲み物と食料を確保して新名神へ。
途中、桂川ＰＡ、菩提寺ＰＡ、多賀ＳＡを経由して米原ＩＣへ。
道の駅　伊吹の里へは１時３０分頃だったかな？
そして、起きていた韋駄天さんと駄弁りタイムが始まってしまいました。ｗｗ
眠たいわ～って各々の車に戻ってもカフェイン過剰で寝付けず、
ぼーっとしてるとライオさん到着が多分３時頃。
また１時間ほど駄弁りタイムをして就寝。
あの夜明け前の薄暮にＢＧＭを流したい。


で、７時頃に韋駄天さんの気配を感じて起床。
身支度をして、食事とガソリンを補給して会場へ。
反対斜面の駐車場では別のイベントもしてて、待機列が若干伸びてました。

風、雨が少し気になる天気のなか、ゆっくりスタート。
タープを広げてピットを作って１発目でサイドブレーキのレバーから延びている方のワイヤーが千切れました。ｗｗｗ
原因はナットを溶接して留めていた事による強度不足。


遊びで作って持って行ってたレバーを取り付けて、現地で動作確認。ｗｗｗ
坂道発進は出来る様になって３本目。
水温１００℃の警告音と共に強制終了。


そして秘密兵器のツインカメラの動画を編集するとこんな感じ。


動画を見直してるとフロントのグリップが高過ぎたのが原因のような気がしてなりません。
やはりビビらずに前後スタッドレスに換えておくべきだった。orz

この後メットが空いてたので、てる君に貸し出したり。



韋駄天さんに横乗りさせてもらったり。


とても楽しい展示イベントでした。(ぇ


１７時３０分頃に会場を後にして２次会会場の道の駅　伊吹の里へ。
そらんちゃんに補助灯の何たるかを御教授頂いたり、バルブの布教だったり、
御飯組は移動されて、残ったのは朝と同じ３台。
そこから１時間程また喋って、関が原ＩＣまでツーリングして韋駄天さんとお別れ。
伊吹ＰＡでベルトを追加して、多賀ＳＡで晩御飯とお土産を買い漁って、
大津ＳＡに入ろうとして入電。
諏訪リンクスのサンダルさんでした。
帰宅後のＬＩＮＥでは後ろを走っていたそうです。ｗ
その後、高槻ＩＣでライオさんとお別れして、
作業場でサンバーと入れ替えしてサイドブレーキが有る事に感動して帰宅。
今回もイベント当日中の帰宅は出来ませんでした。ｗｗｗ

今週末はＫＴＲさんの迎撃をしにヴィラ六甲へ出向くかもです。

一つ前のブログが盆ってサボリ過ぎじゃ。。。
とりあえず生きてます。ｗｗｗ

この前の日曜日は鷲羽山で開催されたヴィヴィオオフへ行ってきました。

事の発端はtwitterで九州の方がJ-Worksの中間ストレートマフラーの出品投稿から興味を持ち、
受け渡し場所としてのオフ会会場でした。

そして前日の土曜日。
アプガレに部品を処分しに行きたいのだが？とマサシl880kから連絡があり、
オフ会の後なら帰り道に寄れる予定だと伝えると合流決定。ｗｗｗ
そして作業場からヴィヴィオに乗り換えて帰ってくると違和感。。。
超スローウインカーになってる！！ｗｗｗ
車内の気温等を考慮すると一時的で直るかも？という期待をして、どうにもならないので寝ました。

日曜日
朝７時少し前から行動開始です。
先ずはガソリンの補給とタイヤの空気圧を上げる為にガソスタへ。
ガソリンを満タンにして空気圧をと同時に出たエブリィに先を越されました。
荷台からスタッドレスが１セット出されてエア入れをしていきます。
荷台へ戻されるスタッドレス。ホースはそのままです。
２セット目。
更に荷台にホースを直接で３セット目。
いや、流石に！で、トランクからワンメイクの参加賞で頂いたＨＯＮＤＡ純正のエアコンプレッサーを取り出すとコードの皮膜が破れていて「コレ、テープ巻いて絶縁ＯＫみたいなノリで使ったらヒューズ飛んで更に事態が悪化するヤツじゃね？」って事で諦めて待ちました。

で、マサシl880kを拾って一本松はレストランがありますが鷲羽山は無かったイメージだったので￥１００パンを買いに中山のヤキタテイへ。
食料を確保して、いざ宝塚ＩＣから高速へ！って目指しているとdiscusさんと奇跡的な遭遇。
２台のカルガモで鷲羽山へ。
最初はミッションオイルの暖機も兼ねてゆっくり目に、三木ＳＡと龍野西ＳＡだったかな？で休憩をして到着時間等を確認して、
以後休憩は基本的に無しとなり、意気込んで走っていると後方のビストロが走行車線に戻った後ろに赤色灯を回す白いセーフティカーが！！！
急いでブレーキと走行車線に戻りサイレンサーを少し効かせて巡航。
長い車列になり、その車列をぶち抜いて行ったハイエースさんが餌食に。
県境までもう１区間やったのに。。。

その後は順調に走ってオフ会会場へ。
鷲羽山の山道を２名乗車でしたが、割とイッパイまで使ったのですが離れなかったビストロさんは、ちゃんとネオバを使えているのだと思いましたマル。

そして１０時３０分頃に到着してオフ会会場でやんややんやと駄弁って１５時頃にdiscusさんと離脱。
参加者のツイート(投稿)を勝手にリツイート(引用)
https://twitter.com/niwa_003/status/1332891255710253061
mixiヴィヴィオふぁん中国支部のふくちゃんにもＬＩＮＥ通話で参加してもらいましたが、
車から出ずにＬＩＮＥで会話して「コレがリモートオフ会だ！」ってネタを是非して頂きたかった！

麓のファミリーマートで少し食べ物を買って、水島ＩＣでdiscusさんと解散。
そのまま下道を走って２号線からブルーラインへ。
一本松でトイレ休憩を挟んで備前ＩＣでガソリンの補給。多分１７：２０頃だったかな？
マサシl880kの目的のアプガレが日が暮れたので急がねば！って事で高速を使って姫路西へ。
高速を下りたら２号バイパスへ。
アプガレ姫路店到着は１８時頃だったはず。

店内を徘徊して１８：３０頃出発。
また２号バイパスで土山方面へ。
この辺りの名物ってなんやろ？って話から第二神明乗ってスグに明石ＳＡがあるから、
そこで晩飯にしよう！って事でそのまま高速へ。

明石ＳＡでは
マサシl880kが明石焼きを食べた事が無いというので、玉子焼き(明石焼きと同義)を１０個を先に分けて食べてからイートインへ。
明石ＳＡの明石セット(明石焼き入り和風中華そばとタコ飯)を注文。
先の玉子焼き５個がお腹を膨らませていました。ｗｗｗ

その後は、もう北神戸線で西宮山口で峠抜けるかってノリで帰りました。

いやぁオフ会で遠出してるのに日付が変わる前に帰ってくるというのは、
少し物足りなさを感じてしまいますね。ｗｗｗ

また年末・年始の辺りでＴＲＩＡＬかなぁ？とか思ってますが、あの場所は凍結が怖いので気温次第ですかねぇ。

先ずはお久しゅうございます。
先週のほぼ一週間まるっとお休みだったので旅行に行くでもなくヴィヴィオのフロント周りを改修しておりました。

転がった時に使用してたＮＲＦ風のバンパーの表をDAISOのUVレジンで補修して、
プラサフからのWRブルー。

そんでフォグランプにヘッドライトを付けるのでウインカーポジション化。
で、それに飽き足らずヘッドライトのＬＥＤも変更。
で、一度夜に走ってみると、どうもヘッドライトの方がフォグランプよりも暗い。
で、以前までの経験も踏まえて球の要求する電流値を流せていないのでは？
という発想に至ったのでバッ直ハーネスを購入。
金額が安くて送料が付くのでついでに見ていたボンピンも購入・施工。

バッ直ハーネスはアースをバッテリーのマイナスへ返せるように加工しました。
結果、ＬＥＤでも明るさアップを感じておりますのでお試しあれ♪

同様にホーン用のバッ直ハーネスも欲しくなってきた。ｗｗｗｗ

ボンピンもなかなか優秀でタイヤハウスの中のフェンダーへのネジ留めが、ほぼ一瞬で終わるので、恐らくバンパーの外しで２分切れるんじゃないかと。ｗ

まだまだ暑いので作業をされる方は携帯と飲み物を手の届く範囲に常に置いて、
熱中症にも気を付けて頑張って下さい。



追伸。
ヴィヴィオワンメイク、現状５台の参加ですので最低参戦ラインまであと７台ですので参加表明お待ちしております。