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ヴィヴィオふぁん中国支部 presents Kカー走行会2015 in備北
の中止が正式に発表されました。

参加表明を頂いた
謎スポＸ様
浪速のスバリスト様
には申し訳ありません。

またイイネ等で拡散頂いた方々へお礼を申し上げます。


以下、発表本文。
残念ながら締め切りまでに台数が揃わず、フリー走行でもこれと言って参加者が居ないようなので、このイベントは中止にします。
管理人の力不足で、楽しみにされていた方には大変申し訳ありません。
2年連続での企画倒れになってしまいましたが、
サーキットを絡めての企画は、今後も考えていこうと思います。
その時は、また告知しますので、皆さんよろしくお願いします！


来年はイニＢ号をもう一段上のステージで走らせられる様にしたいです。
その為のベースは仕上がりました。
あとは小手先のリセッティングと車体への慣れでなんとかなるはず♪

走行会の開催判断日まで２週間を切りましたので再告知です。


以下コピペ。

今回は、過去2回の走行会と内容などがかなり違います。
過去に参加頂いた方も、きちんとご確認をお願いします。

まず、参加費用は1台１万円の固定とします。
10台を目標にミクシィとみんカラで同時に募集します。
前回、残念ながら10台集まらなかったため、今回は初めから軽自動車の他車種の参加も可能とし、ヴィヴィオはワンメイクの走行枠を設けたいと思います。
10台集まった時点でサーキットの貸切りを申し込みます。
従って、10台集まった時に予定の日付で貸切りが出来ない場合は日付の変更、または走行会自体のキャンセルという可能性もあります。
参加費用は、当日の朝に会場でお支払い頂きます。
参加が10台を上回っても1台当りの参加費用は変わりません。
開催が決定した時点で、当日のスケジュール等の調整に入る予定ですが、全体的には前回のスケジュールに手を加える程度(走行枠の構成など)だと思います。

以上の事を踏まえて頂き、まずは参加者の募集とさせていただきます。
それでは、以下の要領をご確認いただき、皆さま奮ってご参加下さい。

※当該コミュに参加されていなくても、走行会への参加は可能です。

日程　平成27年10月25日(日曜日)
場所　備北ハイランドサーキットAコース(貸切)
　　　岡山県新見市豊永佐伏字焼見堂
　　　0867-74-2918
　　　中国自動車道　北房ICより西へ10分
車種　ヴィヴィオクラス　車体形状、グレードは問いません
　　　他車種クラス　軽自動車であればOK
趣旨　バリバリの走行会ではなく、みんなで盛り上がれるオフ会の延長みたいなノリの走行会にしたいと思っています。
　　　サーキットの走行経験がない方も気軽に参加いただけたらと思います。
締め切り　今のところ決めていません
開催かどうかの判断期限　開催予定日の10日前である10月15日午後8時の時点で参加表明が10台に届いていなければ中止とします。
こちらの本文の一番上に「中止となった」事を記載すると同時に、参加表明頂いている方にはメッセージなどで極力直接お知らせします。

参加費用　1台1万円
　　　　　他にサーキット入場料一人500円
　　　　　それと、当日の交通費、ガソリン代、食費など
　　　　

安全装備と車両について
　　車両については、排気音が110デシベルを超える車は走行禁止です。
　　入場できても、判明したら走行させてもらえません。
　　過去の開催時は、強制退場はありませんでしたので、
　　ヴィヴィオであれば大概大丈夫だと思いますが、
　　単に爆音のみを追求したセッティングをしている方は保証できません(笑)
　　その他の改造範囲などに規定はありません。

　　ドライバーは、長袖・長ズボン・運転に適した靴
　　ジェットタイプか、フルフェイスのヘルメットが必要です。
　　目安は、アゴをキチンと守れる物です。(半キャップは禁止)
　　運転しないで、助手席で同乗走行される方も同じです。
☆コース走行中以外はコスプレは自由です(笑)

免責事項
●事故、故障、盗難等のいかなるトラブルにおいて、サーキット側も主催者側も一切の責任は負いません。
　ご本人、または当事者間において適切に解決してください。
●遅刻、早退、不参加、サーキットからの走行禁止命令、車輌トラブルによる走行不能など、いかなる理由があっても参加費用の減額、返金はいたしません。


そんな感じで募集しております。
コメント欄への書き込みでも参加可能となっておりますので宜しくお願いします。


以上コピペ。


まぁ早い話、１０月２５日に岡山の備北ハイランドサーキットAコースを貸切で走行会をしたいって人が、
１０月１５日までに１０人集まらなかったら日付を変えるか中止にするので、走りたい人は手を挙げてって話。

で、現状ではイニＢ号はミッションオイル漏れの為、出走予定はありません。(爆)

イベントカレンダーへ投稿しましたが

ヴィヴィオふぁん中国支部 presents Kカー走行会2015 in備北

の募集を開始しました。


・・・修理間に合うかな？（苦笑）

というよりは、撮影に名阪Ｅコースまで日曜日に行ってきました。
メインはまっぴーさんですが、やじおさんも順番的に撮影出来たので撮ってあります。

先ずは練習ヒート
やじおさん　https://www.youtube.com/watch?v=N7Gi5Avx2pA



まっぴーさん　https://www.youtube.com/watch?v=fr6rgyYOQL0
https://www.youtube.com/watch?v=frwUqcmVKi0




そして本番ヒート１
やじおさん　https://www.youtube.com/watch?v=ehIA2yH6kAs



まっぴーさん　https://www.youtube.com/watch?v=DUURSKv8cEg
https://www.youtube.com/watch?v=Eu9nwMa-90U
https://www.youtube.com/watch?v=4vHKdOIHop4





ラスト本番ヒート２
やじおさん　https://www.youtube.com/watch?v=i-iBBcFDHoo



まっぴーさん　https://www.youtube.com/watch?v=jxokGri3YYM
https://www.youtube.com/watch?v=y1x7Br0u2uo
https://www.youtube.com/watch?v=IXDU55gS6l0






イニＢのメインはブース出店している『キノクニ』さんでブレーキホースを発注する為に名阪へ行ったと言っても過言ではありません。
日曜日発注で火曜日に到着という仕事の早さ。ｗｗｗ
で、コレでやれる！と思ったらロングハブボルトの発注を忘れてるっていうね。
折角ナックルが外れている状態なので付けていて損は無いだろうと。
これは長野から明日辺りで届くでしょう。別車種純正の物なので安心感が違います。
あ、タイロッドエンドって確か割りピン。。。orz


閑話休題。
お昼休みにジムカ選手にヒントをもらいながら歩く慣熟歩行タイムがあるのですが、タクシーさんと集団の後方で悪巧み。(ニヤニヤ
というのも、上記動画の２人は対向車両の少なさも相まって、旧規格、ＡＴ、過給器有り・無し部門のチャンピオンであり、
やじおさんが２連勝、まっぴーさんにいたっては５連勝中なのです。
これはもう対向車両を作って殴り込むしかないかな？と。ｗｗｗ
ただ、イニＢの周辺環境が大きく変わりそうなので厳しいかもですが。(苦笑)

そういえば、その前日の晩にマイミクと駄弁ってて４時になってて、そのまま寝ずに名阪に行く途中で眠気がヤバかったというエピソードもありましたな。

まぁなんだかんだで、動画を晒して例のＤＩＹの準備が整ってきたという報告でした。

昨日はヴィヴィオのエア抜きやらをしてました。
作業写真はありませんのであしからず。

まずはブレーキのエア抜き作業。
ブレーキマスターから一番遠い所からやりがちですが、
ヴィヴィオの場合マスターの一番奥に繋がっているパイプは一番短い右前です。
なので右前→同系統の左後→右後→左前が正解。

次にジャッキアップしたらグラついてたのでロアアームを交換。
事前に削って用意しておいたポールジョイントプーラーは役に立ちませんでした。
主にドライブシャフトが邪魔をして。orz
トンカン叩いて何とか外してみるも、特に痛んだ様子がありません。
とりあえずで新品を入れて組み立てました。

閑話休題。
ヴィヴィオのロアアームのボールジョイント。
今まで交換は無理と言われてきました。
理由はボールジョイントを支えている物が金属でピロボール状になっており機械加工以外は受け付けない状態である事。
ですが、恐らくですがプレスで圧入されてるだけなのでボールジョイント部分ａｓｓｙでなら交換が可能な気がします。もちろんボールジョイントはスバルでは出てこないと思いますので他メーカーからの流用になると思いますが。

話を戻して、ロアアーム交換後はバンパーを外して１０ｗＬＥＤフォグランプの取り付け。
ＨＩＤプロジェクター式で使ってたステーをそのまま使ったのですぐに終了。
バラストが無くなったので配線やらがかなり楽です。ｗ

そして試走。
フロントロアアームのボールジョイント不良の症状が直りませんでした。orz
何故だろう？と考えた結果はボールジョイント部分を保持するナックル側に付ける全ネジナットのネジ山が潰れてたので、恐らくそれではないかと。

でも、だとするならばフロントの横Ｇに対して鉄ネジのねじ山１点でボールジョイントを支えている事に・・・。
走り系のヴィヴィオ乗りの方は早めの交換をオススメします。

イニＢは例のナックル移植があるので、それを前倒しして無かった事にします。ｗｗｗ