さてどうする？

報道からしばらく経ってますのでナンですが

トヨタが米国内で販売した８車種のフロアマットの不具合でリコールを検討中だとか。

以下リンク切れ対策のための転載です。元ネタはコチラ。
　トヨタ自動車は２９日、米国内で販売した８車種の運転席に敷かれたフロアマットが、運転中に外れてアクセルペダルの操作を妨害し、深刻な事故につながる恐れがあるとして、乗用車など計３８０万台をリコール（無償の回収・修理）する見通しになった、と発表した。トヨタによると、米国トヨタとしては過去最大規模のリコールになるという。
　トヨタは同日、対象の顧客に対し問題のマットの取り外しを求める注意喚起の文書を送付した。来週にも正式なリコールになる可能性が高いという。
　リコールの対象となるのは０４～０９年型のハイブリッド車「プリウス」や０７～１０年型の中型乗用車「カムリ」など主力の乗用車のほか、０７～１０年型の高級車「レクサスＥＳ３５０」や０７～１０年型のピックアップトラック「タンドラ」など計８車種。マットの取り付けが不十分だった場合、前方にずれてアクセルペダルが踏んだままの状態で戻らなくなる恐れがあるという。
　ラフード米運輸長官は「緊急を要する問題だ。一刻も早く問題のマットを外してほしい」と呼び掛けた。トヨタによると、マットは米国現地で生産されたもので、現時点で日本向けの車種でこうした問題は見つかっていない。しかし、日本や欧州向けの車種でも同様の問題が生じないか調べる方針だ。
　米メディアによると、８月にカリフォルニア州サンディエゴで、乗用車に乗っていた一家４人が死亡した事故で、４人が乗っていた０９年型「レクサスＥＳ３５０」に今回の不具合が出た可能性があるという。この家族の１人から事故直前に警察に入った通報によると、事故車はアクセルペダルがマットで固定され、スピードが時速１２０マイル（約１９０キロ）に達していたという。
　ロイター通信によると、マットの問題について米政府に約１００件の報告があり、１７件の衝突事故が起き、５人が死亡したという。
　マットの不具合では、トヨタは０７年にも「カムリ」と「レクサスＥＳ３５０」を対象に約５万５０００台のリコールを実施していた。
転載終了

実施されれば３８０万台規模のリコールですか・・・さすがは大トヨタ様
もし国内向けや欧州向けもリコールになったら一体何万台になるやら。

会見で社長が謝罪したようだが、リコールに関してはまだ結論が出てない様子。

フロアマットがアクセルペダルに引っかかるというリコールは日本でも起きているし、Ｋ１２でもアクセルペダルの「ゲタカット」をやると同じような状態になる事があるので、案外他人事ではない。

まぁ、４人も亡くなっていては米国でのリコールはほぼ確定だと思われるが。

以前にも同じようなリコール出しといて、学習能力というものはないのか？トヨタさん・・・

いっそフロアマットなんか全廃にしちゃえば？