米国でアコードHVが制御不能？

次のターゲットはホンダ？

以下リンク切れ対策のための転載です。元ネタはコチラ
　米道路交通安全局（NHTSA）は22日、ホンダの中型セダン「アコード」のハイブリッド車（HV）を運転中、ブレーキが利かなくなって制御不能に陥ったとの女性ドライバーの苦情申し立てを受け、本格的な調査を開始するかどうか検討すると発表した。
　対象は2005年型アコードHVで約2万5000台。女性ドライバーは05年7月の交通事故を受け、NHTSAに対して同年型アコードHVの調査とリコール（回収・無償修理）を求めている。（時事通信）

もう一つの記事
　　11月22日、米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は、ホンダの「アコード」ハイブリッド車（ＨＶ）を運転中にブレーキが利かなくなったとの女性ドライバーの申し立てについて、検討を進めると発表した。
　　ＮＨＴＳＡがウェブサイトに掲載した声明によれば、この女性は2005年に走行中にブレーキが利かなくなり、車が制御不能となって加速。車はスピード防止帯を走行後、事故を起こした。ＮＨＴＳＡは、正式調査を開始するかどうかを検討する。 （ブルームバーグ）
転載終了

日本ではアコードHVは販売していないので詳しい事はわかりませんが、インサイト同様パラレルタイプでしょうから、トヨタのように回生ブレーキのみでの制動というのは考えにくい。（ブレーキの構造によってはプリウスと同じ現象が起きる可能性はありますが）
それに「車が制御不能となって加速」ともありますから、やはりペダルの踏み間違えの可能性の方が高いでしょうねぇ、一般的には。

事故が起こったのは５年前。
とすると、この女性は５年間NHTSAに訴え続けたのか、それとも今頃になってNHTSAが思い出したように取り上げたのか・・・って所も気になりますね。

流石にトヨタの一件がああいう結末でしたから、額面通りには受け取れないニュースではあります。
まさかフロアマット１０枚重ねだったとか？（笑）
正直、米国人の運転も信用できませんからねぇ、今となっては。

一般的な日本人からすると「トヨタの一件で味をしめたんで、今度はホンダがターゲットなのか？」と勘ぐってしまう訳です。
今のところは、あまりこの女性ドライバーに対して好意的な見方は出来ませんな。

この分だと、恐らく再来年あたりは日産リーフあたりがターゲットになってるかも・・・
笑えねぇ・・・