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今年はコレが最後の物品購入になるかなぁ・・・

いい加減リフォーム資金も貯めなきゃならないし（＾＾；



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この位車高落とすとカッコ良いですね。

とはいえ、別に車高調入れた訳じゃありません。
実は仕事で必要な荷物を積み込んだ時に撮った画像です。
重さにして２００ｋｇ前後でしょうか。この作業が月に２～３回あります。

まぁ、このあたりが車高調を導入できない理由だったりします。この作業、予め日時が決まっている訳じゃなくて殆ど当日に突発的に発生しますので、ヘタに車高を下げてると調整する時間も無いので下げたまんまで荷物を積み込むハメになりますから。（下回りを擦るとイヤなんで）
あとコチラは雪の問題もありますので、冬になる度に車高を変更するのが面倒というのもありますが（＾＾；

なんでこんな話を今更しているのかと言いますと、そろそろリアショックがヘタッてきているようで来年あたり交換しようかと考えているんですけど、上記の理由で車高調が導入できないとなると残る選択肢が1.ノーマル　2.ニスモＳチューン　3.インパルショック　の事実上３個しかないというのが非常にツマランなと。

こういう使い方をしているんで、あまり高価な足回りは導入したくないというのもありますけどね（-　-；

先日オイルを替えてから初の燃費計算。
結論から言うと358.3ｋｍを走行して32Ｌ給油。11.19ｋｍ/Ｌという結果でした。

季節的にエアコン使用が増えたので妥当な数字ではありますが（正確には今までの燃費に戻ったと言いますか）、改めてコイツの省燃費性能は侮れないなと再認識。

私見ではありますが、街乗りメインなら5W-40はＣＲ系には少々硬いのかもしれないなぁ・・・と。
ガソリン高騰の折、今年後半はパワーと燃費の妥協点を少し探ってみようかなどと考えております。

北米専用でもある日産アルティマが７月９日約１４万台のリコールを届け出た。
エンジンのエアフィルターにタバコの灰など熱いものが触れると発火する恐れがあるとの事。
すでに４件の発火事故が報告されているそうです。

エンジンルーム内は当然高温になりますから、エアフィルターは難燃性の素材を使用するに越した事は無いのですが・・・
タバコの灰ですか？
くわえタバコでボンネット開けてる方にも問題があるようにも思えますが（￣▽￣；
詳細はどうなんでしょうねぇ・・・？

先日油圧計を取り付けた際にオイルも交換したんですが、パーツレビューを更新するのをすっかり忘れてました（＾＾；

昔ＰＳ１３に乗ってた頃によく使ってたオイルなんですが、先日某ホームセンターで１９８０円で売られてたんで思わず買っちゃいました。

昔は４千円以下で売ってるトコなんてなかったんですけどねぇ・・・

お安くなっちまったなぁ、お前（爆）